Nio ET5

Ωστόσο, αυτές οι ακτίνες δράσης που υπολογίζονται από το πρότυπο CLTC (κύκλος δοκιμής οχημάτων Light-Duty της Κίνας), ο οποίος διαφέρει από αυτό που χρησιμοποιείται στην Ευρώπη (WLTP) και στις Ηνωμένες Πολιτείες (EPA) θα πρέπει ωστόσο να μετριάζεται (EPA). Δύσκολο, σε αυτή την περίπτωση, να συγκρίνουμε πραγματικά τα γροθιά που μεταδίδονται από τους κατασκευαστές.

Nio ET5

Το NIO ET5 είναι ένα ηλεκτρικό sedan το οποίο διαθέτει κινητήρα 480 ίππων, ροπή 700 nm και πυροβόλησε τα 0 έως 100 km/h σε 4.3 δευτερόλεπτα (σε λειτουργία αθλητισμού+)). Η βασική έκδοση είναι εξοπλισμένη με μπαταρία 75 kWh και δύο μεγέθη θα είναι διαθέσιμα, το μεγαλύτερο από τα οποία είναι 150 kWh ικανή να παρέχει μια σειρά έως 1000 χλμ. Ανάλογα με τον κύκλο WLTP.

Πού να αγοράσετε το
Nio ET5 στην καλύτερη τιμή ?

€ 67.000 Ανακαλύψτε την προσφορά

Μάθετε περισσότερα για το NIO ET5

Η Κίνα είναι μία από τις μεγαλύτερες αγορές στον κόσμο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ο Tesla το κατάλαβε καλά και δεν δίστασε να οικοδομήσει ένα gigafactory στη Σαγκάη για να ανταποκριθεί στη ζήτηση της χώρας. Προφανώς, ο Αμερικανός κατασκευαστής δεν επρόκειτο να προχωρήσει μόνο σε ιππέα: ο ανταγωνισμός ακόμη γρήγορα οργανώθηκε.

Μεταξύ των αντιπάλων του, ένας ορισμένος Nio, ο οποίος έγινε γνωστός για τους σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών. Ο κατασκευαστής έχει ήδη 500 στην Κίνα, για στόλο 150.000 μοντέρνων οχημάτων. Ο κατάλογος του αποτελείται κυρίως από το μεγάλο ET7 sedan και το EC6 Electric SUV, για να αναφέρουμε μερικά.

Ταχύς

Και στα τέλη του 2021, η προσφορά του ενισχύεται με την άφιξη ενός άλλου sedan ελαφρώς μικρότερη από το ET7: Ονομάσαμε ET5. Αυτό το όχημα παρουσιάστηκε ως μέρος της ημέρας Nio, στο Suzhou, Empire in the Middle, και ανταγωνίζεται άμεσα το Tesla Star, το Μοντέλο 3.

Πρώτο αυτοκίνητο της μάρκας που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Nio 2.0, το Nio Et5 ισχυρίζεται μήκος 4,79 μέτρων, πλάτος 1,96 μέτρων, ύψος 1,50 μέτρων και μεταξόνιο 2,89 μέτρων. Για σύγκριση, το μοντέλο 3 μέτρα 4694 mm (L), 1849 mm (L), 1443 mm (h) και 2.875 mm (μεταξόνιο).

Επομένως, το Niot ET5 είναι ελαφρώς μεγαλύτερο, ευρύτερο και υψηλότερο. Το παιχνίδι σύγκρισης συνεχώς συνεχίζει την απόδοση και την αυτονομία. Το κινεζικό sedan ισχυρίζεται μια ισχύ 480 hp για ροπή 700 nm, προωθώντας το από 0 έως 100 km/h στο διάστημα 4,3 δευτερολέπτων.

Μεταξύ 550 και 1000 χιλιομέτρων αυτονομίας

Απέναντι, ο Αμερικανός κάνει καλύτερα στη μοναδική του έκδοση απόδοσης: 3,3 δευτερόλεπτα, έναντι 4,4 και 6,1 δευτερολέπτων για τη μεγάλη αυτονομία και το πρότυπο, αντίστοιχα. Ωστόσο, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι προς όφελος του μοντέλου 3, 0,23 έναντι 0,24. Το χάσμα είναι ωστόσο ελάχιστο.

Το NIO έχει τρία επίπεδα αυτονομίας σύμφωνα με την εγκατεστημένη μπαταρία:

• 75 kWh μπαταρία: 550 χιλιόμετρα
• 100 kWh μπαταρία: 700 χιλιόμετρα
• 150 kWh μπαταρία: 1000 χιλιόμετρα.

Ωστόσο, αυτές οι ακτίνες δράσης που υπολογίζονται από το πρότυπο CLTC (κύκλος δοκιμής οχημάτων Light-Duty της Κίνας), ο οποίος διαφέρει από αυτό που χρησιμοποιείται στην Ευρώπη (WLTP) και στις Ηνωμένες Πολιτείες (EPA) θα πρέπει ωστόσο να μετριάζεται (EPA). Δύσκολο, σε αυτή την περίπτωση, να συγκρίνουμε πραγματικά τα γροθιά που μεταδίδονται από τους κατασκευαστές.

Στο επίπεδο των τιμών, το NIO ET5 ξεκινά από 328.000 RMB, ή περίπου 45.700 ευρώ, αγοράζοντας επίσης την μπαταρία. Για την απόκλιση BAAS (Battery-as-a-Service), η οποία απαιτεί επίσης μια συνδρομή για να επωφεληθεί από τους σταθμούς ανταλλαγής, η τιμή μειώνεται σε 258.000 RMB ή περίπου 35.900 ευρώ.

Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν στην Κίνα τον Σεπτέμβριο του 2022.

Nio ET5

Διαμορφώστε το όχημα Nio ET5 ή ζητήστε δωρεάν δοκιμή.

Το NIO είναι μια κινεζική μάρκα που ειδικεύεται στους ανταγωνιστές του μοντέλου 3 και του μοντέλου S. Το Nio ET5 είναι το τελευταίο “Tesla Killer” με ημερομηνία και έχει μερικά περιουσιακά στοιχεία γι ‘αυτήν.

Αυτό είναι το δεύτερο sedan της κινεζικής μάρκας, το οποίο επίσης σχεδίασε τρία SUVs. Το NIO ET5 δεν αρνείται την καταγωγή με το ET7 αλλά είναι πιο προσιτό, όπως ένα μοντέλο 3.

Σχεδιασμός και εσωτερικό του NIO ET5

Ο σχεδιασμός του Nio ET5 δεν είναι ο πιο εκπληκτικός, με μια πτυχή ενός κομμένου sedan που θυμίζει το ET7 και το μοντέλο 3. Το βλέμμα είναι το ίδιο με την μεγάλη του αδελφή και βρίσκουμε το ελαφρύ μπαρ στο πίσω μέρος, υπογραφή του κατασκευαστή.

Το εσωτερικό προορίζεται να καθαριστεί και να μοιάζει από κάθε άποψη στο εσωτερικό του ET7. Υπάρχει μια μεγάλη κεντρική οθόνη σε κατακόρυφη μορφή και μια μικρή οθόνη οργάνων πίσω από το τιμόνι, που βλέπει στον οδηγό. Και πάλι, μπορεί κανείς να σκεφτεί μόνο τον τρόπο με τον οποίο είναι διατεταγμένο το εσωτερικό του Tesla, με εξαίρεση τα όργανα.

Στο επίπεδο του προτύπου, το Nio ET5 θέλει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από ένα μοντέλο 3, με 10 εκατοστά υψηλότερα και 11 σε πλάτος. Είναι ωστόσο χαμηλότερο κατά 5 cm και το μεταξόνιο του παραδέχεται 1 cm American.

NIO και 5 κινητοποίηση και απόδοση

Το ηλεκτρικό sedan του Nio έχει δύο κινητήρες, ένα μπροστά και ένα στο πίσω μέρος. Το σετ εμφανίζει ισχύ 360 kW, ή 480 ίππους, για ροπή 700 nm. Είναι λιγότερο από το Nio ET7, το οποίο θέλει να είναι πιο αποτελεσματικό.

Όπως το μεγάλο NIO, το ET5 προσφέρει έναν κινητήρα μόνιμου μαγνήτη στο μπροστινό μέρος και μια μηχανή επαγωγής στο πίσω μέρος. Το 0 έως 100 km/h γίνεται σε 5,9 δευτερόλεπτα σε λειτουργία αθλητισμού και σε 4,3 δευτερόλεπτα σε λειτουργία αθλητισμού+.

Μπαταρίες και αυτονομία του ηλεκτρικού sedan Nio

Η NIO αποφάσισε να επεκτείνει το τεχνολογικό της εύρος όσο το δυνατόν περισσότερο – και τις τιμές – και έτσι προσφέρει τρεις διαφορετικές χωρητικότητες μπαταρίας. Η μπαταρία των 70 kWh θα προσφέρει 500 χλμ. Σε κύκλο NEDC, που ισχύει ακόμα στην Κίνα.

Η μπαταρία 100 kWh θα προσφέρει έως και 700 χλμ. Σε ένα φορτίο, ακόμα σύμφωνα με τον ίδιο κύκλο. Τέλος, το πακέτο 150 kWh θα φτάσει τα 1.000 χιλιόμετρα αυτονομίας σε ένα μόνο φορτίο. Είναι απαραίτητο να καταργήσετε περίπου το 20 % για να βρείτε τα στοιχεία αυτονομίας στον κύκλο WLTP.

Τιμή και μάρκετινγκ του NIO και 5

Το ηλεκτρικό sedan του Nio θα φτάσει τον Σεπτέμβριο του 2022, πρώτα για την κινεζική αγορά. Το τέλος του 2022, ακόμη και το έτος 2023, σίγουρα θα είναι ο χρόνος που αναφέρεται για την άφιξή του στην Ευρώπη. Ο Nio σχεδιάζει να φτάσει στην Ευρώπη από τη Νορβηγία, στη συνέχεια από τη Γερμανία.

Οι τιμές ET5 είναι πολύ ελκυστικές στην Κίνα, με βασική τιμή ισοδύναμη με 36.000 ευρώ. Αυτό περιλαμβάνει το σύστημα ανταλλαγής μπαταριών. Η πλήρης τιμή του αυτοκινήτου σε πλήρη αγορά είναι 45.800 ευρώ, χωρίς μπόνους. Οι ευρωπαϊκές και 5 ευρωπαϊκές τιμές θα είναι σίγουρα διαφορετικές.

Nio ET5

Στις 23 Ιανουαρίου 2023, το Nio ET5 κυκλοφόρησε, ένα κινεζικό ηλεκτρικό sedan με κινητήρα 360 kW (480 ίππους). Είναι σε θέση να πάει από 0 έως 100 km/h σε 4,3 δευτερόλεπτα στην αθλητική έκδοση της +. Η κινεζική μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων σας επιτρέπει να επιλέξετε μεταξύ δύο εξουσιών μπαταριών. Στο μοντέλο εισόδου του, το NIO ET5 διαθέτει μπαταρία 75 kWh, φθάνοντας τα 445 χλμ. Αυτονομία στον κύκλο WLTP WLTP.

Nio ET5 στην καλύτερη τιμή

67.000 € στο Nio

Nio ET5: Τα χαρακτηριστικά

Ημερομηνία κυκλοφορίας	01/16/2023
Ζευγάρι	700 nm
0-100 km/h	4.3 δευτερόλεπτα
Στυλ	Σεριό
Αλογα	480 ίππους
Εξουσία	360 kW
Μπαταρία	70 kWh
Οδηγός βοήθειας	4
Τύπος υποδοχής	Combo τύπου 2 (CCS)