Το πρώτο ηλεκτρικό τζιπ εμφανίζεται σε μια ελκυστική έκδοση all-terrain

Οι πρωτοφανείς δυνατότητες διασταύρωσης προκύπτουν από μια αποκλειστική κινηματογραφική εκκρεμών, το μειωμένο κέντρο βαρύτητας επιτρέπει μια φυσική ισορροπία που εξασφαλίζει την έγκριση και την ασφάλεια.
Αυτό το μικρό ηλεκτρικό buggy διαθέτει τέσσερις τροχούς και ανεξάρτητους διευθυντές που επιτρέπουν νέες γέφυρες γέφυρες. Τα τέσσερα χέρια που κρέμονται παντρεύονται όλα τα ανάγλυφα με ένα απίστευτο εύρος. Το e-spider τόξα με τη σειρά του και τα ερείπια του plumb στις διαρροές, διατηρώντας τους τροχούς πάντα σε επαφή με το έδαφος ακόμη και στα πιο δύσκολα περάσματα.

Πώληση ηλεκτρικού οχήματος

Το Swincar e-spider, πολύ απαλά, γλιστράει στο πεδίο, εύκολα, διακριτικά, “swinging” στην επιφάνεια.

Όπως ένα όχημα ονείρου, είναι αμέσως ένας συνεργός ευχαρίστησης, προσβάσιμος σε όλους, υπάκουος και ασφαλής, απίστευτα ευκίνητος.

Οι πρωτοφανείς δυνατότητες διασταύρωσης προκύπτουν από μια αποκλειστική κινηματογραφική εκκρεμών, το μειωμένο κέντρο βαρύτητας επιτρέπει μια φυσική ισορροπία που εξασφαλίζει την έγκριση και την ασφάλεια.
Αυτό το μικρό ηλεκτρικό buggy διαθέτει τέσσερις τροχούς και ανεξάρτητους διευθυντές που επιτρέπουν νέες γέφυρες γέφυρες. Τα τέσσερα χέρια που κρέμονται παντρεύονται όλα τα ανάγλυφα με ένα απίστευτο εύρος. Το e-spider τόξα με τη σειρά του και τα ερείπια του plumb στις διαρροές, διατηρώντας τους τροχούς πάντα σε επαφή με το έδαφος ακόμη και στα πιο δύσκολα περάσματα.

Οι παραγγελίες του που είναι τοποθετημένες πίσω από το τιμόνι διευκολύνουν την πρόσβαση στον μεγαλύτερο αριθμό.

Αυτό το Electric 4×4 Light Quadricycle επιτρέπει νέες πρακτικές σε:

• Αποστολές δημόσιων υπηρεσιών και ασφάλειας
• Πρόσβαση σε άτομα με μειωμένη κινητικότητα
• Η μεταφορά υλικών και ανθρώπων σε απότομες εκτάσεις
• Γεωργία (αμπέλια σε λόφους, ορεινά εδάφη, ποιμενισμός κ.λπ.)
• Αναψυχής: Σιωπηλή ανακάλυψη, πεζοπορία στο μεγάλο ύπαιθρο (σε κομμάτια ανοιχτά στη δημόσια κυκλοφορία), δίκη (σε ιδιωτικό ή εξουσιοδοτημένο έδαφος),.
• Η ευρωπαϊκή έγκριση (168/2013/ΕΚ) για το Light Quadricycle (L6E) καθιστά δυνατή την κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους σε όλη την Ευρώπη.

Το πρώτο ηλεκτρικό τζιπ εμφανίζεται σε μια ελκυστική έκδοση all-terrain

Το Jeep εκμεταλλεύτηκε το Παγκόσμιο Κύπελλο του Παρισιού για να σηκώσει το πέπλο στην ιδέα Avenger 4xe, που παρουσιάστηκε ταυτόχρονα με την τυπική έκδοση του ηλεκτρικού SUV. Στη συνέχεια ανακοινώνει μια έκδοση τεσσάρων τροχών με περιπετειώδη εμφάνιση.

Αυτό είναι αναμφισβήτητα μία από τις μεγαλύτερες καινοτομίες της μάρκας για κάποιο χρονικό διάστημα. Επιστημονήθηκε χθες κατά τη διάρκεια της Show Motor Paris, το νέο Jeep Avenger είναι πράγματι, όχι περισσότερο ή λιγότερο από Το πρώτο 100 % ηλεκτρικό μοντέλο του αμερικανικού κατασκευαστή. Ένας νεοφερμένος που επιτρέπει στον τελευταίο να συνεχίσει τη στρατηγική του, όταν προσέφερε μόνο επαναφορτιζόμενα θερμικά και υβριδικά μοντέλα, όπως το Renegade, Compass και Wrangler.

Μια νέα έκδοση

Παρουσιάστηκε στη στάση της μάρκας μέχρι τις 23 Οκτωβρίου και έχοντας κάνει το πρώτο μπάνιο πλήθους χθες, ο νέος εκδικητής δεν ήρθε μόνος του στο Παγκόσμιο Κύπελλο. Αυτός ο αποστάτης ηλεκτρικός αδερφός συνοδεύτηκε από ένα νέο όχημα, Βαπτισμένο Avenger 4xe Concept. Αυτό αποκαλύφθηκε στη συνέχεια κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου που δόθηκε από τον Christian Meunier, Boss of Jeep.

Με την πρώτη ματιά, δεν έχει πραγματικά μια ματιά του αυτοκινήτου Concept, αλλά μάλλον ενός τυπικού αυτοκινήτου. Και είναι απολύτως φυσιολογικό, αφού είναι εμπνευσμένο από τον εκδικητή που γνωρίζουμε ήδη και που είχε ανακοινωθεί από το εμπορικό σήμα το Σεπτέμβριο.

Συνεπώς, αναλαμβάνει τις γραμμές του τελευταίου, αλλά όμως διακρίθηκε από ορισμένα συγκεκριμένα στοιχεία, Ξεκινώντας με μπλε γάντζους ρυμούλκησης, οι πτέρυγες με εξαγωγείς αέρα καθώς και πιο επιθετικά ελαστικά. Αυτά είναι τότε πιο σχεδιασμένα για αποδράσεις όλων των ερεθημάτων.

Έχουν προστεθεί πρόσθετες προστασίες, ενώ Η γωνία επίθεσης έχει βελτιωθεί στους 21 βαθμούς Και η γωνία διαρροής 34 -degree. Η εκκαθάριση του εδάφους ενισχύθηκε για να υπερβεί το σήμα των 200 χιλιοστών. Τέλος, έχει προστεθεί ένα νέο σύστημα φόρτωσης ελαφρού οροφής στην έννοια σε σύγκριση με τη σειριακή έκδοση.

Μια μονάδα δίσκου

Προς το παρόν, δεν έχουν δοθεί τεχνικές πληροφορίες σχετικά με αυτήν την έννοια, Ποιος θα μπορούσε να ανακοινώσει μια νέα έκδοση για τον εκδικητή, ότι είχαμε την ευκαιρία να ανακαλύψουμε κατά τη διάρκεια της παράστασης. Μόνο βεβαιότητα, είναι εξοπλισμένο με μια κίνηση σε όλα.

Στην ομιλία του, μεταδόθηκε σε δελτίο τύπου, ο Christian Meunier το είπε αυτό ” Ο Avenger σχεδιάστηκε ως τζιπ από την αρχή και το μοντέλο 4 × 2 προσφέρει ήδη μερικές από τις καλύτερες δυνατότητες στην κατηγορία του που προσδιορίζουν το Jeep Brand […] αλλά δεν μπορούσαμε να αποτρέψουμε τον εαυτό μας να αναρωτηθούμε Τι θα συνέβαινε εάν εμείς οι ενέσεις τέσσερις -τροχού οδήγησης Σε ένα τέτοιο συμπαγές σετ, διατηρώντας παράλληλα το μοναδικό σχεδιασμό, τις δυνατότητες και την προσωπικότητα της μάρκας ? »»

Σύντομα στο Peugeot ?

Ως υπενθύμιση, ο Jeep Avenger προσφέρεται σε μία μόνο έκδοση, Εξοπλισμένο με ηλεκτρικό κινητήρα 156 ίππων 260 nm ροπής, που λαμβάνονται από τα Peugeot E-208 και DS 3 E-Tense ειδικότερα. Το τελευταίο στη συνέχεια συνδέεται με μια μπαταρία 54 kWh, η οποία του επιτρέπει να ταξιδεύει μέχρι 400 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP. Θα μπορούσαμε στη συνέχεια να βρούμε αυτήν την έκδοση 4 τροχών σε άλλα οχήματα ομάδας, όπως το Peugeot και το μελλοντικό E-3008 και E-5008.

Η επαναφόρτιση πραγματοποιείται με μόδα 4 καλωδίου 100 kW στο DC, το οποίο σας επιτρέπει να μεταβείτε από 20 σε 80 % σε μόλις 24 λεπτά. Παραμένει να δούμε όταν η σειριακή έκδοση που προέρχεται από την ιδέα θα δει τελικά την ημέρα, ενώ Οι πρώτες παραδόσεις του ηλεκτρικού SUV θα πρέπει να ξεκινήσουν το επόμενο έτος.

Θέλετε να συμμετάσχετε σε μια κοινότητα ενθουσιωδών ? Η διαφωνία μας σας καλωσορίζει, είναι ένας τόπος αμοιβαίας βοήθειας και πάθους γύρω από την τεχνολογία.