POLESTAR 2 RESTELED (2023): Αύξηση της εξουσίας, της αυτονομίας και της τιμής για το ηλεκτρικό sedan, Polestar 2 2024: Οι τιμές ανεβαίνουν, αλλά θα είστε νικητής – Auto Guide

POLESTAR 2 2024: Οι τιμές ανεβαίνουν, αλλά θα είστε νικητής

Στην έκδοση Standard Range, το Restyled Polestar 2 διαθέτει μπαταρία 69 kWh που της παρέχει ηλεκτρική αυτονομία 518 χιλιομέτρων σύμφωνα με τα δεδομένα έγκρισης WLTP. Η έκδοση διπλού κινητήρα επωφελείται από μια μπαταρία 82 kWh για να απολαύσετε μέγιστη αυτονομία 592 χιλιομέτρων ή ακόμα και 635 χιλιόμετρα για το μοντέλο ενός κινητήρα.

POLESTAR 2 RESTELED (2023): Αύξηση της ισχύος, της αυτονομίας και της τιμής για το ηλεκτρικό sedan

Το Polestar προσφέρει μια καλή τεχνική ενημέρωση στο Polestar 2. Οπτικά, όχι πολλές αλλαγές, αλλά τεχνικά, αυτό το ηλεκτρικό sedan κερδίζει δύναμη και αυτονομία. Εδώ είναι τα νέα χαρακτηριστικά του τεχνικού φύλλου καθώς και οι τιμές αυτού του Restyled Polestar 2.

Zapping AutoEesews Green BMW I Vision Dee (2023): Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο του μέλλοντος που παρουσιάστηκε στο CES στο Λας Βέγκας

Ξεκίνησε το 2019, το Polestar 2 ωφελείται από μια αναστολή του μεσαίου φορέα στις αρχές του 2023. Το σουηδικό ηλεκτρικό sedan αλλάζει κυρίως το τεχνικό του φύλλο για να παραμείνει ανταγωνιστική. Έχει νέους κινητήρες, με στόχο να γίνει πιο αποτελεσματικός και πιο αποτελεσματικός. Της πράξης.

Οπτικά, αυτό το Restyled Polestar 2 διακρίνεται από το SmartZone, μια νέα μάσκα που έχει ήδη δει στο Polestar 3. Περιλαμβάνει μια κάμερα καθώς και ένα ραντάρ που χρησιμοποιείται από τα βοηθήματα οδήγησης του ηλεκτρικού sedan. Το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να διαμορφωθεί με το πακέτο απόδοσης, το οποίο προσθέτει ζάντες από κράμα 20 ιντσών.

Κερδίζει 1,2 δευτερόλεπτα στα 0 έως 100 km/h

POLESTAR 2 RESTELED (2023)

POLESTAR 2 RESTELED (2023) Πιστωτική φωτογραφία – POLESTAR

Κάτω από την κουκούλα τους, οι παραλλαγές ενός κινητήρα του Polestar 2 ξεκινούν τώρα στον πίσω άξονα τους έναν κινητήρα περίπου 300 ίππων (220 kW) έναντι 231 πριν. Η ροπή αυτού του μπλοκ αυξάνεται στα 490 nm, έναντι των 330 nm στο προηγούμενο μοντέλο. Αυτό επιτρέπει στο Polestar 2 να κερδίσει 1,2 δευτερόλεπτα στα 0 έως 100 km/h, προκειμένου να εκτελέσει την άσκηση σε 6,2 δευτερόλεπτα.

Όλες οι εκδόσεις κερδίζουν δύναμη

POLESTAR 2 RESTELED (2023)

POLESTAR 2 RESTELED (2023) Πιστωτική φωτογραφία – POLESTAR

Σε διπλή έκδοση κινητήρα, το Restyled Polestar 2 διαθέτει έναν ασύγχρονο κινητήρα στον μπροστινό του άξονα και ένα δεύτερο ηλεκτρικό μπλοκ στον πίσω άξονα του. Αυτό αναπτύσσεται περίπου 421 ίππους (310 kW) για ροπή 740 nm, έναντι 408 ίππων (300 kW) και 660 nm πριν.

Ένα πακέτο απόδοσης για να μπούκλες 500 άλογα

POLESTAR 2 RESTELED (2023)

POLESTAR 2 RESTELED (2023) Πιστωτική φωτογραφία – POLESTAR

Αυτές οι διπλές εκδόσεις κινητήρα του Polestar 2 είναι σε θέση να πυροβολούν 0 έως 100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα. Το πακέτο απόδοσης σάς επιτρέπει να επωφεληθείτε από μια κίνηση All -Wheel και δύναμη 476 ίππων (350 kW) προκειμένου να επιταχύνετε τα 0 έως 100 km/h σε 4,2 δευτερόλεπτα. Είναι δυνατόν να ξεκλειδώσετε αυτήν την αύξηση της ισχύος μέσω μιας ενημέρωσης υπερβολικού αέρα.

Έως 150 χιλιόμετρα πρόσθετης αυτονομίας

POLESTAR 2 RESTELED (2023)

POLESTAR 2 RESTELED (2023) Πιστωτική φωτογραφία – POLESTARV

Το μεγάλο εύρος του Polestar 2 φέρει τώρα μια μπαταρία 82 kWh που παρέχει το μέγιστο 592 -Kilometer WLTP αυτονομία για τις εκδόσεις διπλής κινητήρα – 105 χιλιόμετρα περισσότερο – και 635 χιλιόμετρα – 84 χιλιόμετρα επιπλέον – για την έκδοση ενός κινητήρα. Το πρότυπο μοντέλο μονού κινητήρα διαθέτει μπαταρία 69 kWh που του δίνει μέγιστη αυτονομία 518 χιλιομέτρων, αύξηση 40 χιλιομέτρων. Η επαναφόρτιση είναι δυνατή στο DC (DC) με μέγιστη ισχύ 205 kW ή 135 kW για το πρότυπο μοντέλο εμβέλειας.

Η ελάχιστη τιμή του περάσει το σήμα των 50.000 ευρώ

POLESTAR 2 RESTELED (2023)

POLESTAR 2 RESTELED (2023) Πιστωτική φωτογραφία – POLESTAR

Στην Ευρώπη, το Restyled Polestar 2 μπορεί ήδη να παραγγελθεί στο ηλεκτρονικό κατάστημα του κατασκευαστή. Η βασική τιμή καθορίζεται στα € 50,190 για την τυπική έκδοση μονής κινητήρια έκδοση, € 53,890 για την έκδοση με μονής κινητήρα μεγάλης εμβέλειας, € 58,190 για την έκδοση κινητήρα μεγάλης εμβέλειας και € 64,690 για την έκδοση διπλού κινητήρα μεγάλης εμβέλειας με το πακέτο απόδοσης. Οι πρώτες παραδόσεις προγραμματίζονται για το τρίτο τρίμηνο του έτους 2023.

3 Ερωτήσεις σχετικά με την ανακάλυψη του ηλεκτρικού sedan

POLESTAR 2 RESTELED (2023)

POLESTAR 2 RESTELED (2023) Πιστωτική φωτογραφία – POLESTAR

Ποιο είναι το τεχνικό φύλλο του Polestar 2 ?

Υπάρχουν αρκετές εκδόσεις του Polestar 2. Στο επίπεδο εισόδου, υπάρχει μία μόνο έκδοση κινητήρα με 300 ίππους και 490 nm ροπή, η οποία σκότωσε 0 έως 100 km/h σε 6,2 δευτερόλεπτα. Μετά την ενημέρωση που εισήχθη στις αρχές του 2023, όλες οι εκδόσεις διπλής κινητήρας βλέπουν το πίσω ηλεκτρικό μπλοκ τους αναπτύσσουν 421 ίππους για 740 nm ροπής. Η προσθήκη ενός πακέτου απόδοσης σάς επιτρέπει να επωφεληθείτε από μια κίνηση All -Wheel και δύναμη 476 ίππων, προκειμένου να επιταχύνετε τα 0 έως 100 km/h σε 4,2 δευτερόλεπτα.

Τι είναι η αυτονομία μετά την ενημέρωσή της το 2023 ?

Στην έκδοση Standard Range, το Restyled Polestar 2 διαθέτει μπαταρία 69 kWh που της παρέχει ηλεκτρική αυτονομία 518 χιλιομέτρων σύμφωνα με τα δεδομένα έγκρισης WLTP. Η έκδοση διπλού κινητήρα επωφελείται από μια μπαταρία 82 kWh για να απολαύσετε μέγιστη αυτονομία 592 χιλιομέτρων ή ακόμα και 635 χιλιόμετρα για το μοντέλο ενός κινητήρα.

Ποια είναι η τιμή του στις αρχές του 2023 ?

Μετά την αναστολή που παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο του 2023, το Polestar 2 βλέπει την πτώση της βασικής τιμής σε 50.190 ευρώ στην τυπική έκδοση ενός κινητήρα μεμονωμένο κινητήρα. Η πιο ακριβή παραλλαγή είναι το Polestar 2 σε μια απόδοση διπλού κινητήρα μεγάλης εμβέλειας. Η τιμή του ? 64.690 € ελάχιστο.

POLESTAR 2 2024: Οι τιμές ανεβαίνουν, αλλά θα είστε νικητής

Όπως ανακοινώθηκε αυτό το χειμώνα, το ηλεκτρικό sedan Polestar 2 λαμβάνει σημαντικές αλλαγές για το 2024 που το καθιστούν πιο ελκυστικό και πιο αποτελεσματικό. Οι τιμές αυξάνονται συνεπώς, ειδικά στην περίπτωση της παραλλαγής με δύο κινητήρες και πλήρως.

Αλλά ας ξεκινήσουμε με την καταχώρηση -Level Polestar 2, το οποίο εμφανίζει PDSF ύψους $ 54.950, ή 1.000 $ περισσότερο από ό, τι σήμερα. Ο μοναδικός του κινητήρας είναι νέος και τώρα εγκατεστημένος στο πίσω μέρος. Η ισχύς αυξήθηκε από 170 σε 220 kW (228 σε 295 ίππους) και η ροπή, από 243 σε 361 lb-pi, η οποία μειώνει το χρόνο επιτάχυνσης 0-100 km/h από 7,4 σε 6,2 δευτερόλεπτα.

  • Διαβάστε επίσης: Ο οδηγός αυτόματης βάζει το Polestar 2 σε δοκιμή κυκλώματος
  • Διαβάστε επίσης: Το Polestar διασχίζει τα 50.000 αυτοκίνητα που πωλούνται ανά έτος

Η ταχεία ικανότητα φόρτισης βελτιώνεται επίσης, πηγαίνει σε 205 kW. Χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία 82 kWh, το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για την αυτονομία, δεν εκτιμάται πλέον στα 435 χλμ. Αλλά 515 χλμ. Αυτός ο τελευταίος αριθμός τοποθετεί το Polestar 2 που προωθείται μεταξύ του Hyundai Ioniq 6 (581 km) και του μοντέλου Tesla 3 (438 χλμ.).

Από την πλευρά του σχεδιασμού, υιοθετεί μια κλειστή μάσκα που ονομάζεται “SmartZone” (περίβλημα μεταξύ άλλων, η μπροστινή κάμερα και το μέσο ραντάρ μεσαίας όψης), ενώ οι τροχοί 19 ιντσών μπορούν τώρα να εξοπλιστούν με ελαστικά Michelin All Seasons. Εκείνοι από 20 ίντσες προαιρετικά έχουν επανασχεδιαστεί με τη μίμηση των ζάντες του μελλοντικού πολυπλοτηρίου Polestar 3, αλλά μειώνουν την αυτονομία στα 494 χλμ.

Ο σειριακός εξοπλισμός ασφαλείας βελτιώνεται επίσης με την προσθήκη της παρακολούθησης των νεκρών γωνιών με βοήθεια διαχείρισης, αισθητήρες στάθμευσης και το σύστημα απεικόνισης 360-degree.

Καλύτερα με δύο κινητήρες, αλλά ..

Όσον αφορά το Polestar 2 με δύο κινητήρες, αρχίζει για $ 2024 έως $ 62.950, αύξηση 4.000 $. Ωστόσο, πρέπει να γνωρίζετε ότι τώρα περιλαμβάνει το πιλοτικό σύνολο, το οποίο κοστίζει μόνο 4.700 $. Περιλαμβάνει φώτα ομίχλης LED με λειτουργία στροφής, προσαρμοστικό έλεγχο πορείας, υποβοηθούμενη οδήγηση, προειδοποίηση πίσω σύγκρουσης και πολλά άλλα.

Τεχνικά, η διαμόρφωση του συστήματος κατάρτισης και η κατανομή της ροπής έχουν αναθεωρηθεί σημαντικά. Ο νέος πίσω κινητήρας ενεργεί τώρα ως η κύρια πηγή οδήγησης και συνεργάζεται με έναν νέο ασύγχρονο κινητήρα στο μπροστινό μέρος. Μαζί, παράγουν 310 kW (416 ίππους) και ροπή 546 lb-ft, σε σύγκριση με 300 kW (402 ίππους) και 487 lb-ft. Το σπριντ 0-100 km/h πηγαίνει από 4,8 σε 4,5 δευτερόλεπτα.

Παραδόξως, ο Polestar ανακοινώνει ότι το προαιρετικό σύνολο επιδόσεων ($ 6.750) αυξάνει την ισχύ σε 335 kW (449 ίππους), ενώ ο αριθμός αυτός ήταν 350 kW (469 άλογα) πριν. Τέλος πάντων, αν είστε πραγματικά βιαστικά, αυτό το Polestar 2 θα σας φέρει σε 100 χλμ./H σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα. Τα φρένα του Brembo θα είναι πολύ χρήσιμα για εσάς αργότερα! Ας μην ξεχνάμε τη ρύθμιση του πλαισίου του Polestar Engine με Öhlins Shock Profbers.

Λεπτομέρειες για υπογραμμίζοντας: Ο μπροστινός κινητήρας μπορεί να αποσυνδεθεί πλήρως όταν δεν απαιτείται η συμβολή του, προκειμένου να βελτιωθεί η ενεργειακή απόδοση του αυτοκινήτου. Στο τέλος, η αυτονομία τοποθετείται σε 444 ή 428 χλμ. Ανάλογα με το εάν επιλέξετε τους τροχούς των 19 ή 20 ιντσών. Σημείωση: Η χωρητικότητα της μπαταρίας παραμένει στα 78 kWh και η ταχεία επαναφόρτιση είναι πάντα κατασκευασμένη σε μέγιστο μέγιστο 155 kW μόνο.

Το σετ συν, η τιμή του οποίου μειώθηκε από 5.700 σε $ 3.000, προσθέτει μια αντλία θερμότητας, ένα σύστημα ήχου Harman Kardon, μια πανοραμική οροφή, ένα τιμόνι και τα θερμαινόμενα πίσω καθίσματα καθώς και ένα σύστημα καθαρισμού του εσωτερικού χώρου αέρας. Πολλοί Καναδοί θα επικρατήσουν.

Τελικά, ας αναφέρουμε ότι παρά τις αυξήσεις που αυξάνονται, όλα τα Polestar 2 είναι επιλέξιμα για πλήρεις κυβερνητικές επιχορηγήσεις ή 5.000 δολάρια από την ομοσπονδιακή και 7.000 δολάρια από τους επαρχιακούς, συμπεριλαμβανομένων των φόρων που περιλαμβάνονται.