Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του Lynk & Co 01: Rechargable Hybrid SUV Test, Lynk & Co Review: Διαβάστε πριν από την αγορά! Ο οδηγός 2023

Lynk & Co

Πού μπορώ να λάβω το αυτοκίνητό μου ?
Προς το παρόν, η παράδοση του οχήματος είναι διαθέσιμη σε μεγάλες γαλλικές πόλεις όπως το Παρίσι, τη Λυών, τη Μασσαλία, το Μπορντό, την Τουλούζη, τη Νάντη και τις Κάννες.

Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του Lynk & Co 01: Η επαναφορτιζόμενη υβριδική δοκιμή SUV μας

Νέο μακροπρόθεσμο τεστ για αυτόματα.FR, με στόχο την αξιολόγηση ενός πρόσφατου μοντέλου σε καθημερινές καταστάσεις. Μια διαδρομή διακοπών, ένα ταξίδι στο σούπερ μάρκετ, στο αεροδρόμιο ή στο χώρο εργασίας. Εστιάζουμε κάθε φορά στις ιδιότητες που φαίνονται σημαντικές για εμάς και για την κατανάλωση ενέργειας. Ωστόσο, οι τελευταίοι δίδονται ως ένδειξη και θα είναι πάντα πολύ σε σχέση με τον τύπο του δρόμου και την υιοθετημένη οδήγηση.

Zapping Autoesews Green Michel Sarran: “Χρειαζόμαστε αυτόν τον χώρο της ελευθερίας”

Τους συναντάμε όλο και πιο συχνά στους δρόμους μας αυτά τα ενδιαφέροντα SUV Lynk & Co. Μια μάρκα που δημιουργήθηκε πριν από 7 χρόνια τώρα από την κινεζική ομάδα Geely. Το SUV 01, το μόνο μοντέλο που κυκλοφορεί προς το παρόν στην επικράτειά μας, δεν είναι μόνο ένα ακόμα chinoiserie, επιπλέον, των ιστορικών κατασκευαστών ? Όχι αρκετά, επειδή η ομάδα κατέχει επίσης τη σουηδική Volvo που μοιράζεται με την Lynk & Co τις τεχνολογίες του. Και αυτό αλλάζει τα πάντα, καθώς μπορούσαμε να το συνειδητοποιήσουμε κατά τη διάρκεια της μακροπρόθεσμης δοκιμής μας.

Επίσημη κινητοποίηση, απόδοση και κατανάλωση

Σύρετε τη διαφάνεια
Lynk & Co 01 Test | Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του επαναφορτιζόμενου υβριδικού SUV +40

Lynk & Co 01 Πιστωτική φωτογραφία – Autoews

Το Lynk & Co 01 SUV καταλαμβάνει την πλατφόρμα και την υβριδική έλικα Volvo XC40 T5. Δηλαδή 3 -κύλινδρο 1.5 Εποπτεύεται 180 ίππους (265 nm στις 1.500 σ.α.λ.) που σχετίζεται με ηλεκτρικό κινητήρα 60 kW (80 hp για 160 nm) και μπαταρία ιόντων λιθίου 14,1 kWh χρήσιμο. Η “σωρευτική” ισχύς μετράται στα 261 hp, τα 0 έως 100 km/h που κατασκευάζεται σε 8 δευτερόλεπτα, για κάλυψη τελικής ταχύτητας στα 210 km/h. Σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, η αυτονομία σε όλα τα ηλεκτρικά είναι περίπου 69 χλμ. Για εκπομπές CO2 27 g/km απορρίπτονται με φορτισμένη μπαταρία. Τα πρώτα μοντέλα που διατίθενται στη Γαλλία, συμπεριλαμβανομένου του δοκιμαστικού μας αντιγράφου, είναι εξοπλισμένα με φορτιστή σε πλάκα που περιορίζεται σε μόλις 3,5 kW (δηλ. 5 ώρες για πλήρες φορτίο σε ενισχυμένη εγχώρια υποδοχή ή δημόσιο τερματικό). Από τον περασμένο Αύγουστο, τα μοντέλα που προέρχονται από το εργοστάσιο έχουν εξοπλιστεί με φορτιστή στα 7,2 kW, μειώνοντας έτσι τον χρόνο επαναφόρτισης και το κόστος του κατά το ήμισυ, ειδικά στους δημόσιους τερματικούς σταθμούς που χρεώνουν ανά λεπτό ανά λεπτό.

Οι τιμές, τα τελειώματα και ο εξοπλισμός διαθέσιμοι

Σύρετε τη διαφάνεια
Lynk & Co 01 Test | Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του επαναφορτιζόμενου υβριδικού SUV +40

Lynk & Co 01 Πιστωτική φωτογραφία – Autoews

Το Lynkco 01 προσφέρεται σε ένα μόνο φινίρισμα, σε τιμή 44.500 ευρώ. Στα 550 ευρώ/μήνα, η συνδρομή περιλαμβάνει συντήρηση, φόρο κυκλοφορίας και όλες τις ασφάλειες κινδύνου (εκπεστέος μέγιστου 500 ευρώ). Μέσα στο όριο των 1.250 χλμ./Μήνα (15.000 χλμ./Έτος), για σύμβαση 11 μηνών μέγιστης ανανεώσιμης ενέργειας. Κάθε χιλιόμετρο που ταξιδεύει εκτός ποσόστωσης χρεώνεται 0,15 ευρώ

Σε σειρά, το SIV SINO-Suédois περιλαμβάνει πολλούς εξοπλισμούς όπως η πανοραμική ηλιοροφή, ο κλιματισμός Bizone (εξ αποστάσεως εντυπωσιασμένος μέσω της εφαρμογής). Περιφερειακή επίδραση), πλοήγηση, ψηφιακές οθόνες 12,3 ιντσών πίσω από το τιμόνι και απτική απόσταση 12,7 ιντσών στο κέντρο, ασύρματη συνδεσιμότητα για το Apple CarPlay ως Android Auto, 4 θύρες USB (2 Α και 2C), το φόρτο επαγωγής, τα χέρια – Ελεύθερο πλήκτρο λειτουργίας, ο μπροστινός φωτισμός LED, οι ηλεκτρικά πτυσσόμενοι καθρέφτες, πάνω από δώδεκα οδήγηση βοήθειας, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης ημιαυτόνομων, 360 ° κάμερες,Το Park Assist και μερικά αρκετά μοναδικά gadgets, συμπεριλαμβανομένης της κάμερας Journey (ένα εξωτερικό dashcam ως εσωτερικό διαθέσιμο μόνο στο STOP) ή και μια διεπαφή επιτραπέζιου παιχνιδιού. Μόνο το άγκιστρο σύζευξης προσφέρεται ως επιλογή (1.020 ευρώ για αγορά ή 40 ευρώ/μήνα για ενοικίαση).

Το SUV 01 προσφέρεται μόνο σε 2 χρώματα, μαύρο ή μπλε και, στην επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση του, ως αυξήσεις των 20 ιντσών.

Οι συνθήκες δοκιμής μας

Σύρετε τη διαφάνεια
Lynk & Co 01 Test | Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του επαναφορτιζόμενου υβριδικού SUV +40

Lynk & Co 01 Πιστωτική φωτογραφία – Autoews

Εκτός από το “Race”, το Lynk & Co 01 έχει οριστεί στην προεπιλεγμένη λειτουργία οδήγησης (Hybrid εδώ). Η θέρμανση (απενεργοποιημένος κλιματισμός) έχει οριστεί σε 21 μοίρες και μόνο ένα άτομο βρίσκεται στο πλοίο (εκτός από το να φτάσει στο αεροδρόμιο). Όλα, κάτω από θερμοκρασίες που κυμαίνονται μεταξύ 6 και 15 βαθμών. Ο μετρητής κατανάλωσης επαναφέρεται σε κάθε τύπο διαδρομής που πραγματοποιείται. Επομένως, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι όσο περισσότερο το ταξίδι, τόσο περισσότερο ο όρος εμφανιζόμενου είναι ομαλό και κέρδη με ακρίβεια. Στις μικρότερες διαδρομές, είναι δυνατόν κέρδος που αξιολογούμε περίπου 0,3 l/100 km ελάχιστο είναι επομένως δυνατή, επαναλαμβάνοντας την άσκηση.

Πάω στη δουλειά

Σύρετε τη διαφάνεια
Lynk & Co 01 Test | Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του επαναφορτιζόμενου υβριδικού SUV +40

Lynk & Co 01 Πιστωτική φωτογραφία – Autoews

Η υποδοχή στο SUV 01 είναι εκπληκτική. Και οι δύο νηφάλιος, ενώ παράγει ακριβώς αυτό που χρειάζεται για την πρωτοτυπία με διπλή ραφή ή μπλε καθίσματα. Η ποικιλία των υλικών είναι καλά επεξεργασμένη και τα περισσότερα είναι αφρός. Η πυκνότητα τους, από την άλλη πλευρά, μπορεί να γίνει άβολα μακροπρόθεσμα. Μικρός μοχλός ελέγχου κουτιού, επίπεδη τιμόνι, χάλκινο χρώμα (προεπιλεγμένη αλλά τροποποιήσιμη) διασύνδεση του ψηφιακού ακουστικού, είναι σοβαρή και καλή γεύση. Τα δύο κλαδιά κάθε χείλος διαμαντιών βαμμένα με μπλε, μπορεί να είναι λίγο λιγότερο.

Μεταξύ των άλλων ιδιοτήτων της, η θέση οδήγησης σούπας τυπική ενός SUV υποδηλώνει οπτική, όπως ένα Nissan Juke, αν είναι μόνο οι πυρκαγιές της ημέρας ή οι δείκτες είναι επίσης ορατοί. Καμία δικαιολογία για να ξεχάσετε να τους απενεργοποιήσετε!

Η εισαγωγή του προορισμού του στην πλοήγηση επισημαίνει μια διεπαφή που αξίζει ένα πιο σαφές κουμπί κύριου μενού από αυτό το μικρό μοναχικό γύρο κάτω από την οθόνη και ένα κουμπί επιστροφής στην προηγούμενη σελίδα επίσης. Και αν η ευαισθησία απτικής στην παύση είναι μέση, η τσίμπημα (για να αποσυνδεθεί η χαρτογραφία για παράδειγμα) στερείται αντιδραστικότητας.

Λίγα χιλιόμετρα οδήγησης αρκούν για να επισημάνουν μια στρατηγική ανάκτησης ενέργειας παρόμοια με αυτή που κάνει η Porsche για παράδειγμα. Lynk & Co (και Volvo), ξεκινήστε από την αρχή ότι είναι καλύτερο να κάνετε όσο το δυνατόν περισσότερο την ενέργεια που καταναλώνεται σε επιτάχυνση, με μια σχεδόν ελεύθερη λειτουργία τροχού και πολύ λίγο ηλεκτρικό “φρένο”, αντί να εφαρμόσετε μια ισχυρή αναγέννηση στο παραμικρό πόδι. Η λειτουργία B+ παραμένει διαθέσιμη μέσω του επιλογέα, για να αυξηθεί αυτή η αναγέννηση εάν είναι επιθυμητό.

Εάν προσφέρεται μια αναγκαστική λειτουργία οδήγησης EV, δεν θα εμποδίσει τον φωτισμό του θερμικού κινητήρα. Δεν το χρησιμοποιήσαμε σχεδόν ποτέ, ειδικά αφού η υβριδική λειτουργία εμφανίζει ένα ενεργό ενεργό μετρητή σε πραγματικό χρόνο που αντιπροσωπεύει το εύρος επιτάχυνσης που διατίθεται σε όλα τα ηλεκτρικά. Είναι επομένως πολύ εύκολο να παραμείνετε κάτω από το κατώφλι θερμικής ενεργοποίησης.

Από την πλευρά της άνεσης, το 01 δείχνει καλή ευελιξία, η οποία θα μπορούσε ακόμη και να είναι λίγο καλύτερη αν οι 20 ίντσες δεν ήρθαν να δημιουργήσουν μερικές ανησυχίες για το Bloodletting και άλλους Slowders.

Σε αυτή την πρώτη διαδρομή ρουτίνας 24,1 χλμ. (Μετογραφία), συμπεριλαμβανομένης της 1/3 αυτοκινητόδρομου (110 έως 90 km/h) και ⅔ της πόλης, το 01 μας το έκανε χωρίς ηλεκτρική λειτουργία με κατανάλωση, μάλλον λογικό για ένα PHEV, των 26 kWh/100 km.

Κάνει τα ψώνια

Σύρετε τη διαφάνεια
Lynk & Co 01 Test | Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του επαναφορτιζόμενου υβριδικού SUV +40

Lynk & Co 01 Πιστωτική φωτογραφία – Autoews

Οι πολλές διαθέσιμες κάμερες είναι πολύτιμης βοήθειας για τον ελιγμό του Lynk & Co 01 της οποίας η ακτίνα στροφής δεν είναι μεταξύ των ευρύτερων επιπλέον των νεκρών γωνιών σε πίσω όψη 3/4 που είναι αρκετά σημειωμένες. Η μεγέθυνση των ζάντες είναι επίσης πολύ χρήσιμη για να σταθμεύσει όσο το δυνατόν πιο κοντά στα πεζοδρόμια, ακόμη και αν δείχνει μόνο τους εμπρός τροχούς. Δεν πρέπει να υπολογίζουμε πάρα πολύ στο πάρκο βοηθώντας από την άλλη πλευρά, το οποίο πάντα χρειάζεται οχήματα που έχουν ήδη σταθμεύσει για να βρουν το δρόμο σας και, ακόμη και έτσι, το έχει τοποθετήσει μερικές φορές άσχημα με την οδήγηση της σήμανσης στο έδαφος.

Η τρισδιάστατη οπίσθια όψη που εμφανίζεται αυτόματα για την παρακολούθηση των νεκρών γωνιών, καθώς η προσέγγιση μιας σφιχτής στροφής ήταν επίσης ένα καλό συναίσθημα, αλλά όχι μόνο δεν είναι απαραίτητα μια καλή ιδέα να αφήσουμε τα μάτια του δρόμου (ειδικά με χαμηλό επίπεδο οθόνη), αλλά καλύπτει επίσης την πλοήγηση σε μια εποχή που είναι σημαντικό να είστε σε θέση να βεβαιωθείτε ότι θα εμπλακεί προς τη σωστή κατεύθυνση (για παράδειγμα μια κυκλική διασταύρωση).

Κατά την έναρξη του ηλεκτρικού κορμού ελέγχου, το SUV έχει 466 λίτρα και μέχρι 1.213 λίτρα σε σχεδόν επίπεδο πάτωμα, μόλις ο πάγκος (χωρισμένος σε 60/40) διπλωμένο κάτω. Να είστε προσεκτικοί σε αυτή τη διαμόρφωση για να μην βλάψετε τα όμορφα ένθετα, στον ιστό που κυκλοφόρησε από το Chrome, τα μπροστινά καθίσματα ! Κάτω από το πάτωμα κρύβει ένα χώρο περισσότερο από αρκετό για να φιλοξενήσει με οποιονδήποτε τρόπο τα καλώδια φόρτισης του. Εκτός από λίγα άγκιστρα στερέωσης, δεν υπάρχουν άλλες ειδικές ρυθμίσεις (όπως οι σκοπευτές ή μια υποδοχή 12V για παράδειγμα). Στο τέλος, εάν η φόρτωση των αγώνων δεν είναι πρόβλημα, το πλάτος του hold φαινόταν λίγο μόνο για να φορτώσει μεγάλες αποσκευές. Ευτυχώς το ύψος είναι γενναιόδωρο για τη στοίβα.

Το μονοπάτι που μας οδηγεί στο εμπορικό κέντρο είναι 100% αστικό και εκτείνεται πάνω από 8,6 χλμ. Αξιολόγηση κατανάλωσης: 27 kWh/100 km.

… Τότε αγώνας

Σύρετε τη διαφάνεια
Lynk & Co 01 Test | Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του επαναφορτιζόμενου υβριδικού SUV +40

Lynk & Co 01 Πιστωτική φωτογραφία – Autoews

Ενεργοποιημένη λειτουργία αθλητισμού και χειροκίνητη χειροκίνητη λειτουργία που εμπλέκεται (χωρίς παλέτα στον τροχό, αλλά μια ασυνήθιστη κίνηση από αριστερά προς τα δεξιά στον επιλογέα), το Lynk & Co 01 παρουσιάζει ένα εκπληκτικό κίνητρο παρά τα 2.350 kg. Μπορεί να μας αρέσει λίγο περισσότερο από το Electric στις υπενθυμίσεις, ωστόσο. Το κουτί λειτουργεί σωστά και η διαχείριση είναι επίσης ακριβής επίσης.

Για να επιβραδύνετε αποτελεσματικά το SUV, μπορείτε να υπολογίζετε σε μια ολόκληρη δέσμη τεχνολογιών: RSD (μειωμένη απόσταση διακοπής), IBD (βελτιωμένη απόσταση πέδησης), CBC (Corner Brake Control), Low (Electronic Brake Assist). Αυτό που αισθάνεται συγκεκριμένα είναι αυτό το πεντάλ φρένου που βυθίζεται από μόνη της, μειώνοντας τον “μαλακό” αγώνα του πεντάλ για να ζητήσει τα αρχεία πιο γρήγορα. Είναι αξιοσημείωτο, αλλά το σύστημα τείνει να το ενεργοποιεί σε ορισμένες περιπτώσεις. Τέλος πάντων, το 01 εξακολουθεί να έχει πρόβλημα να σας κάνει να ξεχάσετε τις μάζες του. Για την ανάκαμψη, το μπροστινό τρένο του κορεσμένο επίσης γρήγορα. Ίσως μια έκδοση 4 τροχών θα ήταν σχετική για την αποδοτικότητα, αλλά με το κόστος ενός βάρους που εξακολουθεί να αυξάνεται.

Μετά από αρκετούς εμπρός και πίσω από ένα δρόμο 4 χλμ.

Τοποθετήστε έναν φίλο στο αεροδρόμιο

Σύρετε τη διαφάνεια
Lynk & Co 01 Test | Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του επαναφορτιζόμενου υβριδικού SUV +40

Lynk & Co 01 Πιστωτική φωτογραφία – Autoews

Πίσω από τις διακοπές των Χριστουγέννων, η Monja συνοδεύεται από τον καλύτερο φίλο της για να γιορτάσει το νέο έτος στη Γαλλία. Η ευκαιρία για εμάς να σας ευχηθούμε το καλύτερο για αυτό το νέο έτος !

Μετά τις εορταστικές εκδηλώσεις, επιστρέψτε στο αεροδρόμιο για να καταθέσετε τη Τζούλια. Στο πλοίο Lynk & Co 01, εκτιμούσαν το χώρο στο κεφάλι όπως στα πόδια, εκμεταλλεύτηκαν την πανοραμική οροφή και βρήκαν τον εσωτερικό φωτισμό πολύ εμπνευσμένο εκτός από το πίσω κάλυμμα των μπροστινών καθισμάτων. Η μόνη μικρή κριτική προήλθε από την άνοιξη που προστατεύει τις θύρες USB, οι οποίες, μόλις σημειώθηκαν, αναγκάζουν λίγο πάρα πολύ στα συνδεδεμένα καλώδια. Λύπησαν επίσης την έλλειψη ελέγχου εξουσίας του εξαερισμού στο πίσω μέρος. Τέλος, δεν έπρεπε να το χρησιμοποιήσουν, αλλά ο τόπος του περιβάλλοντος περιορίζεται από μια αρκετά σημαντική κεντρική σήραγγα.

Με τα 75 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας που εμφανίζονται στην αρχή, η συντριπτική πλειοψηφία του ταξιδιού μας 82 χλμ. Και δεδομένου ότι το Lynk & Co 01 δεν έχει έξυπνη πλοήγηση, κατανάλωσε όλη την καθαρή ενέργεια χωρίς να θέτει μια ερώτηση, πριν ενεργοποιήσει το Thermal. Η επισήμανση κατά τη διέλευση μιας αρκετά περιορισμένης ισχύος του ηλεκτρικού. Στο τέλος αυτού του ταξιδιού μετ ‘επιστροφής σε σταθεροποιημένους δρόμους (μεταξύ 80 km/h και 110 km/h) όπου ο κινητήρας δεν είναι πολύ άγχος, η οθόνη έδειξε 20 kWh/100 km στη φάση ηλεκτρικής ιππασίας, 6,6 l/100 km on Η φάση θερμικής οδήγησης και 1,3 l/100 km στη συσσώρευση.

Να πάω διακοπές

Σύρετε τη διαφάνεια
Lynk & Co 01 Test | Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του επαναφορτιζόμενου υβριδικού SUV +40

Lynk & Co 01 Πιστωτική φωτογραφία – Autoews

Στη διαδρομή των διακοπών, ο 3 κύλινδρος της Lynk & Co 01 δείχνει μια ευχάριστη διακριτική ευχέρεια. Όπως κάθε SUV, οι θόρυβοι αέρα ακούγονται στην ταχύτητα του αυτοκινητόδρομου, αλλά χωρίς να ενθαρρύνουν να αυξήσουν τον τόνο για να περάσουν. Εάν η τοποθέτηση του ήχου του συστήματος ήχου Infinity δεν αφήνει μια αξέχαστη μνήμη, χωρίς να είναι κακός, οι επιβάτες μπορούν να περάσουν χρόνο με διάφορα επιτραπέζια παιχνίδια ενσωματωμένα στην κεντρική οθόνη (αναφέρετε όλους τους γνωστούς rappers ή τραγουδούν ένα πολύ συγκεκριμένο τραγούδι για παράδειγμα). Η μόνη παρέμβαση στην οθόνη είναι να μετρήσετε τα σημεία, εγγυώντας έτσι την ασφάλεια στο σκάφος. Σπρώχνοντας το τραγούδι στο σκάφος, μπορείτε να το κάνετε με τη γυρισμένη μέσω του ενσωματωμένου Cam (η οποία επίσης φωτογραφίζει το δρόμο αλλού), αλλά μόνο στη στάση. Που το καθιστά άχρηστο σε περίπτωση ατυχήματος ή “οδικής οργής”.

Όσον αφορά την οδηγική εμπειρία σε γρήγορους άξονες, η Lynk & Co 01 δείχνει την καλή ευχαρίστηση, με εξαίρεση την προειδοποίηση έκτακτης ανάγκης και το σύστημα πέδησης που περιλαμβάνει λίγο νωρίς την επιβράδυνση ξαφνικά. Η ημιαυτόνομη οδήγηση έχει αποδειχθεί ότι είναι αποτελεσματική.

Δεδομένου ότι δεν υπάρχει έξυπνη πλοήγηση, εάν είναι απαραίτητο για τη διαχείριση της ηλεκτρικής σας ενέργειας. Είναι δυνατόν να αναγκαστεί, είτε η διατήρηση της δικής της αυτονομίας (ακόμη και αν το 01 θα χρησιμοποιήσει ακόμα 2 ή 3 χλμ. Για υβριδική λειτουργία), είτε η επαναφόρτιση με οδήγηση.

Σε αυτό το μάθημα των 100 χλμ., Εμείς εθελοντικά αφήσαμε με 12 χλμ. Αυτονομίας EV για να παραμείνουμε στις ίδιες αναλογίες με ένα πιο αντιπροσωπευτικό ταξίδι των 600 χλμ. Και τα 75 χλμ. Αυτονομίας EV που μπορεί να προσφέρει το 01. Τελική τιμή που σημειώθηκε: 6,4 l/100 km.

Ξανά και ξανά ιστορίες στο τερματικό

Σύρετε τη διαφάνεια
Lynk & Co 01 Test | Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του επαναφορτιζόμενου υβριδικού SUV +40

Lynk & Co 01 Πιστωτική φωτογραφία – Autoews

Ως συνήθως, όλα δεν πήγαν πάντα καλά κατά την επαναφόρτιση. Εάν το καλώδιο των 7 μέτρων που παρέχεται από την Lynk & Co προσαρμόζεται σε όλες τις διαμορφώσεις των χώρων στάθμευσης, ο φορτιστής 3,5 kW είναι ένα οικονομικό χάσμα στα τερματικά που τιμολογούν ανά λεπτό. Αφήστε περίπου 10 ευρώ για πλήρες φορτίο αντί για 4 ευρώ γύρω με το φορτιστή 7,4 kW. Επίσης, ο κατασκευαστής δεν προσφέρει κάρτα φόρτισης σπιτιού. Επομένως, πρέπει να χρησιμοποιήσετε την πιστωτική σας κάρτα, εάν είναι δυνατόν ή να προβλέψετε τη σειρά μιας κάρτας που παρέχεται από έναν τρίτο πάροχο μέρους. Σε αυτόν τον τομέα, το Chargemap είναι το πιο δημοφιλές τώρα και προσφέρει μια κάρτα συνδρομής στα 19,90 ευρώ. Η Izivia, ο τερματικός πάροχος στο κάτω μέρος μας, προσφέρει ένα έως 10 ευρώ, αλλά είναι λιγότερο επιλέξιμος από άλλους προμηθευτές τερματικών. Τα τερματικά μας Izivia με ακρίβεια, εξακολουθούν να διασπώνται από το σπίτι τις πρώτες μέρες. Κατεύθυνση Ο ακόλουθος τερματικός σταθμός σε 1 χλμ., Το οποίο, μόλις ένα βράδυ, ευτυχώς, θεωρούσε το μόνο σημείο φόρτισης που εξακολουθεί να είναι διαθέσιμο ως κατεχόμενο όταν δεν συνδέθηκε κανένα όχημα. Κατεύθυνση Ο ακόλουθος τερματικός σταθμός στα 1,6 χλμ., Δωρεάν αυτή τη φορά, αλλά η εφαρμογή επέστρεψε ένα σφάλμα επικοινωνίας σε εμάς κατά την εκκίνηση του φορτίου. Εκείνο το βράδυ, επιστρέψτε στο σπίτι καλά απογοητευμένοι ! Για άλλη μια φορά μια ευκαιρία να ανακαλέσουμε, και αυτό ισχύει για οποιοδήποτε τύπο ηλεκτροφόρου οχήματος, πόσο σημαντικό είναι να έχετε ένα αξιόπιστο σημείο φόρτισης στο σπίτι. Γνωρίζοντας αυτό με ένα PHEV, μια ενισχυμένη υποδοχή είναι αρκετή.

Φύλλο ισολογισμού

Σύρετε τη διαφάνεια
Lynk & Co 01 Test | Μια εβδομάδα πίσω από το τιμόνι του επαναφορτιζόμενου υβριδικού SUV +40

Lynk & Co 01 Πιστωτική φωτογραφία – Autoews

Ορισμένες άλλες δηλώσεις κατανάλωσης σε διαφορετικούς τύπους μαθημάτων: ένα ταξίδι μετ ‘επιστροφής στο σπίτι/άδειο έργο μπαταρίας: 4,5 l/100 km, που δείχνει την απόδοση της απλής υβριδικής λειτουργίας. Μικτή πορεία σε λειτουργία 50 χλμ. EV, από προάστια έως προάστια, με ισχυρή κυκλοφορία στο πρώτο ημίχρονο και ταχέως άξονες τότε: 20 kWh/100 km. Τέλος, μια διαδρομή παρόμοια με την επιστροφή του αεροδρομίου/του σπιτιού στη λειτουργία διατήρησης της μπαταρίας: 6,8 l/100 km, με 4 χλμ. Ηλεκτρική αυτονομία που καταναλώνεται ούτως ή άλλως.

Το Lynk & Co 01 είναι πραγματικά μια καλή έκπληξη. Επωφελούμενη από την εμπειρία της Volvo του επιτρέπει να είναι, στην είσοδο, ένα όχημα με σοβαρές υπηρεσίες. Προσφέρει ακόμη και 15 χλμ. Ηλεκτρική αυτονομία επιπλέον ως XC40 T5 ξάδερφος επαναφόρτισης της ! Αυτό το SUV 01, θα θέλαμε απλώς ένα πιο δραστικό μαξιλάρι αφής, ενδεχομένως έξυπνη πλοήγηση και τη δυνατότητα τοποθέτησης των ζάντων των 19 ιντσών του πλήρους υβριδικού μοντέλου (που δεν διατίθεται στη Γαλλία) για να κερδίσει λίγο με άνεση.

Αλλά το πιο σημαντικό πράγμα πάνω απ ‘όλα είναι να βεβαιωθείτε ότι το μοντέλο που έχει παραγγείλει ή ενοικιαζόταν, είναι εξοπλισμένο με φορτιστή 7,4 kW σε πίνακα. Μην ξεχνάτε ότι σε περίπτωση ενοικίασης, το όχημα μπορεί ήδη να έχει χιλιόμετρα, τα οποία ωστόσο θα παραμείνουν εντός του ορίου των 10.000 χλμ.

Τέλος, σημειώστε ότι η Lynk & Co αφήνει τον ιδιοκτήτη τη δυνατότητα να υπεκργήσει το όχημά του μέσω μιας ειδικής διεπαφής επί του σκάφους ή της συνδεδεμένης εφαρμογής. Απλά καθορίστε τον χρόνο διαθεσιμότητας και ρυθμίστε μια τιμή σύμφωνα με ένα εύρος τιμών που προτείνεται από την εφαρμογή. Είναι ακόμα σημαντικό να ρωτήσετε σχετικά με τις προθέσεις του υπο-εξορκισμού να βρείτε το δρόμο σας, ανάλογα με την κατανάλωση καυσίμων και ηλεκτρικής ενέργειας που προβλέπεται από το τελευταίο. Τέλος, όλα τα συγκεκριμένα ασφάλιση κινδύνου παρέχονται στην υπο-φουντούρα από την Allianz, ο οποίος θα του ζητήσει μια τραπεζική αποτύπωση 100 ευρώ σε αντάλλαγμα. Τελευταία εγγύηση, το sub-aer πρέπει να εγγραφεί στην Lynk & Co, η οποία θα ελέγξει επίσης τη φερεγγυότητα των πελατών.

Lynk & Co

Αυτό το άρθρο στοχεύει να παρουσιάσει την Lynk & Co και την προσφορά συνδρομής του αυτοκινήτου. Αυτό θα σας επιτρέψει να μάθετε περισσότερα για αυτό το προϊόν χωρίς υποχρέωση.

  1. Σχετικά με την Lynk & Co
  2. Μηνιαία συνδρομή
  3. Τιμές και έξοδα
  4. Μάρκες και μοντέλα
  5. Προθεσμίες ειδοποίησης
  6. Βίντεο
  7. Lynk & Co στα κοινωνικά δίκτυα
  8. Συχνές ερωτήσεις
  9. συμπέρασμα
  10. Lynk & Co Avis

Από: Bruno Martinez
Τελευταία ενημέρωση 14 Μαρτίου 2023 Χρόνος ανάγνωσης 3:23 λεπτά.

Σχετικά με την Lynk & Co

Ιδρύθηκε το 2016, η Lynk & Co είναι μια σθεναρή αυτοκινητοβιομηχανία που ανήκει στην ομάδα Holdely Holding της Zhejiang Geely Holding. Τα αυτοκίνητα που δημιουργεί είναι ένα μείγμα εκείνων του Geely και της Volvo, των οποίων ο Geely έγινε ο ιδιοκτήτης το 2010. Η μάρκα επικεντρώνεται στη συνδεσιμότητα στο Διαδίκτυο και τα καινοτόμα μοντέλα αγοράς με στόχευση των χιλιετηρίδων. Η Lynk & Co είναι πολύ επιτυχημένη από την έναρξη των πρώτων μοντέλων της το 2017 και σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει ένα μοντέλο άμεσης πώλησης για τους καταναλωτές στις περισσότερες αγορές.

Μηνιαία συνδρομή

Στη Γαλλία Lynk & Co προσφέρει συνδρομή αυτοκινήτου για το μοντέλο SUV 01. Για να εγγραφείτε και να λάβετε το όχημά σας, απλά εγγραφείτε στον ιστότοπο της εταιρείας και περιμένετε να είναι δωρεάν ένα όχημα. Η συνδρομή κοστίζει 550 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ) ανά μήνα και μπορεί να τερματιστεί ανά πάσα στιγμή. Δεδομένου ότι η Link & Co προσφέρει επίσης μια υπηρεσία κοινής χρήσης αυτοκινήτων, είναι δυνατό να πληρώσετε για τη φθηνότερη συνδρομή σας, μοιράζοντας το αυτοκίνητό σας με τους φίλους, την οικογένεια και την κοινότητα Lynk & Co. Για να εξασφαλιστεί η ηρεμία του συνδρομητή, όλα περιλαμβάνονται στη σύμβαση: συντήρηση, ασφάλιση και βοήθεια πελατών, εάν είναι απαραίτητο.

Τιμές και έξοδα

Η συνδρομή της Lynk & Co βασίζεται σε μηνιαίο πακέτο € 550, αλλά το οποίο εισέρχεται σε ένα σύστημα μειωμένης τιμής. Αυτό σημαίνει ότι όσο περισσότερο μοιράζεστε το αυτοκίνητό σας, τόσο περισσότερο το κόστος της συνδρομής μειώνεται μέχρι να φτάσει δωρεάν. Μπορείτε ακόμη να επιλέξετε μια δωρεάν συνδρομή και να πληρώσετε μόνο όταν χρησιμοποιείτε αυτοκίνητο. Για να μοιραστεί το αυτοκίνητό του, ο συνδρομητής πρέπει απλώς να ενεργοποιήσει αυτή τη λειτουργία στην οθόνη αφής SUV. Χάρη σε ένα σύστημα ψηφιακού κλειδιού στην εφαρμογή για κινητά, οι χρήστες αυτο -sharing ενδέχεται να έχουν πρόσβαση σε αυτό. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει συντήρηση και ασφάλιση, συμπεριλαμβανομένης σε περίπτωση δανείου οχήματος.

Μάρκες και μοντέλα

Προς το παρόν στη Γαλλία Lynk & Co προσφέρει ένα μόνο μοντέλο για τη συνδρομή του αυτοκινήτου: το SUV 01. Είναι ένα τεχνικά κοντά στο μοντέλο Volvo XC40. Το υβριδικό SUV συνδυάζει μια βενζίνη τριών κυλίνδρων 1,5 L Turbo και τον ηλεκτρικό κινητήρα που στέλνει 261 HP μαζί. εμπρός. Η μπαταρία ιόντων λιθίου 17,6 kWh εξασφαλίζει μια σειρά 69 χλμ. Ο κατάλογος του εξοπλισμού είναι πολύ πλήρης και ανταποκρίνεται στις ανάγκες των χιλιετηρίδων. Περιλαμβάνει ένα σύστημα πληροφοριών για την οθόνη αφής με την Apple CarPlay και το Android Auto Connectivity, 360 ° Βοήθεια στάθμευσης, έναν φορτιστή επαγωγής για smartphone, μια πανοραμική οροφή ή μια κάμερα αφιερωμένη στα κοινωνικά δίκτυα (για την πραγματοποίηση selfies ή φωτογραφίες του τοπίου).

Προθεσμίες ειδοποίησης

Η συνδρομή είναι μηνιαία και μπορεί να διακοπεί ανά πάσα στιγμή. Απλώς ζητήστε το στην ειδική εφαρμογή ή στον ιστότοπο της εταιρείας με ειδοποίηση ενός μηνός.

Το μεγαλύτερο μέρος του πωλητή

  • Η πιθανότητα μείωσης της τιμής της συνδρομής μοιράζοντας το όχημά σας με την κοινότητα Lynk & Co.
  • Οχήματα ενσωματωμένο σε συμμόρφωση με το περιβάλλον: χρήση ανακυκλωμένων υλικών, όπως καμβά που κατασκευάζεται από δίχτυα αλιείας για ταπετσαρία.
  • Κάθε αυτοκίνητο διατάσσεται από τον αγοραστή και εξατομικεύεται χρησιμοποιώντας σετ εξοπλισμού.

Βίντεο

Link & Co σε κοινωνικά δίκτυα

Μπορούμε να βρούμε Lynk & Co σε κοινωνικά δίκτυα με τις ακόλουθες διευθύνσεις:

Συχνές ερωτήσεις

Ποια οχήματα προσφέρει Lynk & Co για τη συνδρομή του ?
Προς το παρόν, μόνο ένα όχημα είναι συνοδευτικό: το Lynk & Co 01. Είναι ένα συμπαγές SUV του κατασκευαστή κινεζικών αυτοκινήτων Lynk & Co.

Τι κόστος αναμένεται ?
Το μηνιαίο κόστος συνδρομής 550 ευρώ. Εάν υπερβείτε το όριο χιλιομέτρων 15.000 χλμ. Ετησίως, θα τιμολογήσετε με 0,15 σεντς ανά επιπλέον χιλιόμετρο.

Πού μπορώ να λάβω το αυτοκίνητό μου ?
Προς το παρόν, η παράδοση του οχήματος είναι διαθέσιμη σε μεγάλες γαλλικές πόλεις όπως το Παρίσι, τη Λυών, τη Μασσαλία, το Μπορντό, την Τουλούζη, τη Νάντη και τις Κάννες.

Ποιος μπορεί να λάβει αυτή τη συνδρομή ?
Για να εγγραφείτε ή να οδηγήσετε το SUV 01, πρέπει να είστε άνω των 21 ετών και να έχετε άδεια οδήγησης για τουλάχιστον 3 χρόνια. Το αυτοκίνητο πρέπει να οδηγείται κυρίως από τον κάτοχο της σύμβασης, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί από τα μέλη της οικογένειας που είναι εγγεγραμμένα στη διεύθυνσή του.

Μπορώ να κάνω ένα διάλειμμα στη συνδρομή ? Μπορώ να σταματήσω τη συνδρομή ανά πάσα στιγμή ?
Όχι, δεν είναι δυνατόν να κάνετε ένα διάλειμμα, αλλά μπορείτε να σταματήσετε τη σύμβαση ανά πάσα στιγμή. Απλά κάντε το τουλάχιστον 20 ημέρες πριν από την επόμενη πληρωμή.

συμπέρασμα

Μετά από μια γρήγορη επιτυχία στην Κίνα, η Lynk & Co ξεκινά στη γαλλική αγορά με συνδρομή αυτοκινήτου για το μοντέλο SUV 01. Η συνδρομή κοστίζει € 550 το μήνα και μπορεί να τερματιστεί ανά πάσα στιγμή. Όλα περιλαμβάνονται στη σύμβαση: συντήρηση, ασφάλιση και βοήθεια πελατών, εάν είναι απαραίτητο. Δεδομένου ότι η Link & Co προσφέρει επίσης μια υπηρεσία κοινής χρήσης αυτοκινήτων, είναι δυνατόν να πληρώσετε λιγότερα για τη συνδρομή σας, μοιράζοντας το αυτοκίνητό σας με την κοινότητα Lynk & Co. Τα οχήματά του είναι φιλικά προς το περιβάλλον και ιδανικά για χιλιετίες χάρη στις επιλογές υψηλής τεχνολογίας.

Μια φωτογραφία ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τα αυτοκίνητα είναι μοντέρνα και κομψά, με αεροδυναμικά σχήματα και φωτεινά χρώματα

  • Σχετικά με την Lynk & Co
  • Μηνιαία συνδρομή
  • Τιμές και έξοδα
  • Μάρκες και μοντέλα
  • Προθεσμίες ειδοποίησης
  • Βίντεο
  • Lynk & Co στα κοινωνικά δίκτυα
  • Συχνές ερωτήσεις
  • συμπέρασμα
  • Lynk & Co Avis