100.000 ηλεκτρικοί σταθμοί φόρτισης ανοιχτοί στο κοινό

Επειδή για να γνωρίζουμε πού πηγαίνουμε, πρέπει να γνωρίζουμε πού είμαστε, το UFE σας προσφέρει ένα ενημερωμένο χαρτογραφικό εργαλείο κάθε 3 μήνες που σας επιτρέπει να βρείτε την απογραφή, την περιοχή ανά περιοχή και το τμήμα ανά τμήμα, την ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης Για ηλεκτρικά οχήματα (IRVE) προσβάσιμα στο κοινό.

Ανάπτυξη σταθμών φόρτισης στη Γαλλία

Εξέλιξη της ανάπτυξης σταθμών φόρτισης ανά περιοχή και ανά τμήμα

Δεδομένα στις 31 Αυγούστου 2023

Τον Αύγουστο, ο αριθμός των σημείων επαναφόρτισης στα εδάφη αυξήθηκε κατά 2,5 %. Κατά μέσο όρο, υπάρχουν 1 για 13,45 ηλεκτροκίνητα οχήματα. Το Rhône καταγράφει την καλύτερη αύξηση της αναλογίας, κάτω 1,7 οχήματα ανά σημείο. Η Occitania παραμένει η περιοχή με την πιο αδύναμη αναλογία (10,5), ακριβώς μπροστά από το Center-Valo Loire (10.9)

Ιστορικό ενημερώσεων σε αυτήν την κάρτα

Τον Αύγουστο, ο αριθμός των σημείων επαναφόρτισης στα εδάφη αυξήθηκε κατά 2,5 %. Κατά μέσο όρο, υπάρχουν 1 για 13,45 ηλεκτροκίνητα οχήματα. Το Rhône καταγράφει την καλύτερη αύξηση της αναλογίας, κάτω 1,7 οχήματα ανά σημείο. Η Occitania παραμένει η περιοχή με την πιο αδύναμη αναλογία (10,5), ακριβώς μπροστά από το Center-Valo Loire (10.9)

Τον Ιούλιο, ο αριθμός των σημείων επαναφόρτισης στα εδάφη αυξήθηκε κατά 3 %. Κατά μέσο όρο, υπάρχουν 1 για 13,5 ηλεκτροκίνητα οχήματα. Το Val-d’oise καταγράφει την καλύτερη εξέλιξη σε αναλογία, κάτω από 1,6 οχήματα ανά σημείο. Η Occitania έχει τη χαμηλότερη αναλογία (10,5), ακριβώς μπροστά από το Center-Valo Loire (10.8).

Τον Ιούνιο, ο αριθμός των σημείων επαναφόρτισης στα εδάφη αυξήθηκε μόνο κατά 1 %. Κατά μέσο όρο, υπάρχουν 1 για 12,94 ηλεκτροκίνητα οχήματα. Το Corrèze καταγράφει την καλύτερη αύξηση της αναλογίας, κάτω από 1,5 οχήματα ανά σημείο επαναφόρτισης. Η Occitania παραμένει η περιοχή με τη χαμηλότερη αναλογία (10.5).

Τον Μάιο, η αύξηση του αριθμού των σημείων επαναφόρτισης στα εδάφη σηματοδοτεί το βήμα με αύξηση που περιορίζεται στο 1,1 %. Κατά μέσο όρο, υπάρχουν 1 για 12,49 (επάνω από τον περασμένο μήνα) ηλεκτρικά οχήματα. Το Haute-Loire καταγράφει την καλύτερη εξέλιξη της αναλογίας. Η Occitania παραμένει η περιοχή με την πιο αδύναμη αναλογία (10.3).

Τον Απρίλιο, ο αριθμός των σημείων επαναφόρτισης στα εδάφη αυξήθηκε κατά 3,6 %. Κατά μέσο όρο, υπάρχουν 1 για 12,36 ηλεκτροκίνητα οχήματα. Το Loire-et-cher καταγράφει την καλύτερη αύξηση της αναλογίας, κάτω από 3 οχήματα ανά σημείο. Η Occitania παραμένει η περιοχή με την πιο αδύναμη αναλογία (10).

Τον Μάρτιο, ο αριθμός των σημείων επαναφόρτισης στα εδάφη αυξήθηκε κατά 5,3 %. Κατά μέσο όρο, υπάρχουν 1 για 13,35 ηλεκτρισμένα οχήματα. Το Ille-et-vilaine καταγράφει την καλύτερη αύξηση της αναλογίας, κάτω από 5 οχήματα ανά σημείο. Η Occitania παραμένει η περιοχή με την πιο αδύναμη αναλογία (10.2).

Τον Φεβρουάριο, ο αριθμός των σημείων επαναφόρτισης στα εδάφη παρουσίασε αύξηση 6,8 %. Ο μέσος λόγος είναι 13,34 οχήματα ανά σημείο, σε βελτίωση σε σύγκριση με την έκδοση του Ιανουαρίου (-0,5). Η Jura έχει την καλύτερη εξέλιξη της αναλογίας (-5.1). Η περιοχή Occitanie διατηρεί την πιο αδύναμη αναλογία (10.2).

Τον Ιανουάριο, ο αριθμός των σημείων επαναφόρτισης στα εδάφη αυξήθηκε κατά 4,4 %. Κατά μέσο όρο, υπάρχουν 1 για 13,88 ηλεκτρισμένα οχήματα. Seine-Saint-Denis και Yvelines καταγράφουν τις καλύτερες προόδους αναλογίας, κάτω 2 οχήματα ανά σημείο. Η Occitania διατηρεί την πιο αδύναμη αναλογία (10.3).

Τον Δεκέμβριο, ο αριθμός των σημείων χρέωσης αυξήθηκε κατά 5,3 %. Υπάρχει τώρα 1 σημείο αναδημιουργίας για 13,6 ηλεκτροκίνητα οχήματα στη Γαλλία κατά μέσο όρο. Η περιοχή Occitanie διατηρεί τη χαμηλότερη αναλογία παρά την αύξηση του τελευταίου 0,1. Οι καλύτερες προόδους αποδίδονται στο Haute-Corse, Vosges και Isère.

Τον Νοέμβριο, η Γαλλία είχε 1 σημείο επαναφόρτισης για 14,75 ηλεκτροκίνητα οχήματα, αύξηση των σημείων επαναφόρτισης 3 % σε σύγκριση με τον Οκτώβριο και 44 % από τις αρχές του 2022. 6 περιοχές από τις 13 διατηρούσαν την ίδια αναλογία σε 1 μήνα, αφήνοντας στο μυαλό την Occitania. Οι Vosges παρουσίασαν την πιο σημαντική πτώση της αναλογίας (-3,3).

Τον Οκτώβριο, ο αριθμός των σημείων επαναφόρτισης στα εδάφη αυξήθηκε κατά 4,9 %ή 1 σημείο επαναφόρτισης για 14,7 ηλεκτρικά οχήματα. Η Occitanie διατηρεί τον τίτλο της στην περιοχή με την καλύτερη αναλογία (10.2). Το Haute-Corse έχει την υψηλότερη αναλογία παρά την πτώση από τον περασμένο Ιούλιο.

Τον Σεπτέμβριο, ο αριθμός των σημείων χρέωσης που είναι προσβάσιμα στο κοινό αυξήθηκε κατά 2,5 %. Η Γαλλία έχει 1 σημείο επαναφόρτισης για 14 ηλεκτρικά οχήματα σε κυκλοφορία (αύξηση 0,1 σημείων σε σύγκριση με τον Αύγουστο). Η Occitania παραμένει η περιοχή με την καλύτερη αναλογία. Haute-Corse, Seine-Maritime και Moselle δείχνουν τις καλύτερες προόδους.

Τον Αύγουστο, ο αριθμός των σημείων χρέωσης που είναι προσβάσιμα στο κοινό έχει εξελιχθεί κατά 4 % σε ένα μήνα και 31 % από τις αρχές του 2022. Για πρώτη φορά του έτους, όλες οι περιοχές έχουν δει την αναλογία τους να βελτιώνεται ! Η Occitania παραμένει η περιοχή με την καλύτερη αναλογία. Η καλύτερη εξέλιξη της αναλογίας παρατηρείται στη Jura, Corsica-Du-Sud και Doubs.

Ο αριθμός των σημείων επαναφόρτισης που ανοίγει στο κοινό αυξήθηκε κατά περίπου 3 % τον Ιούλιο του 2022. Η Γαλλία έχει περίπου ένα σημείο επαναφόρτισης για 14,7 ηλεκτρικά οχήματα σε κυκλοφορία. Η Occitania παραμένει η περιοχή με την καλύτερη αναλογία ! Haute-Corse, Haut-Rhin και Moselle έχουν την καλύτερη εξέλιξη.

Τον Ιούνιο, η Γαλλία ανέπτυξε 2.371 νέα σημεία χρέωσης, σύμφωνα με τα στοιχεία Gireve:
– Αύξηση 4 % σε 1 μήνα και 42,8 % σε 1 χρόνο.
– 5 από τις 13 περιοχές έχουν βελτιώσει ελαφρώς την αναλογία τους.
– Το τμήμα Puy-De-Dôme μείωσε την αναλογία 12,5 σε σύγκριση με τον περασμένο Μάιο, διπλασιάζοντας τον αριθμό των σημείων επαναφόρτισης σε 1 μήνα.

Από τις 31 Μαΐου, η Γαλλία εγκατέστησε περίπου 2.000 νέα σημεία χρέωσης:
– Αύξηση 3,5% από τον Απρίλιο και 16% από την αρχή του έτους
– Η Haute Corsica έχει βιώσει την πιο σημαντική αναλογία αναλογίας (-4,3), αλλά ο λόγος της εξακολουθεί να είναι ο υψηλότερος στη Γαλλία
– Το Ardennes, το Lozère και το Yonne έχουν τη χαμηλότερη αναλογία

Από τις 30 Απριλίου, η Γαλλία έχει περίπου 56.800 PDR και 1.170.000 ηλεκτρικά οχήματα:
Αύξηση 4% σε σύγκριση με τον Μάρτιο και 13% από την αρχή του έτους
Το Haute-Corse έχει την υψηλότερη αναλογία: περίπου 55 αυτοκίνητα για ένα σημείο επαναφόρτισης
Οι Ain, Haut-Rhin και Jura έχουν τη χαμηλότερη αναλογία με λιγότερα από 5 αυτοκίνητα ανά σημείο επαναφόρτισης

Τον Μάρτιο, περίπου 2.000 νέα σημεία χρέωσης αναπτύχθηκαν στη Γαλλία.
– Αύξηση 3,6 % σε 1 μήνα και 47,7 % σε 1 χρόνο.
– 3 περιοχές από τις 13 είδαν την αναλογία τους ελαφρώς πτώση.
– Η Κορσική έχει ξεπεράσει την αναλογία 30 VE ανά σημείο επαναφόρτισης.

Τον Φεβρουάριο, η Γαλλία ανέπτυξε μόνο 1800 σημεία επαναφόρτισης, αύξηση 3,5% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.
– 3 από τις 13 περιοχές έχουν διατηρήσει την ίδια αναλογία
– Όλες οι περιοχές διατηρούν αναλογία> 10
– Η Haute-Garonne έχει μειώσει την αναλογία της κατά σχεδόν 5 βαθμούς χάρη στην αύξηση του αριθμού των τερματικών 37% σε 1 μήνα

Επειδή για να γνωρίζουμε πού πηγαίνουμε, πρέπει να γνωρίζουμε πού είμαστε, το UFE σας προσφέρει ένα ενημερωμένο χαρτογραφικό εργαλείο κάθε 3 μήνες που σας επιτρέπει να βρείτε την απογραφή, την περιοχή ανά περιοχή και το τμήμα ανά τμήμα, την ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης Για ηλεκτρικά οχήματα (IRVE) προσβάσιμα στο κοινό.

Σε 3 μήνες, ο αριθμός των σημείων χρέωσης στη Γαλλία αυξήθηκε κατά +9%ή περίπου 4050 σημεία επαναφόρτισης.
Από τις 31 Δεκεμβρίου 2021:
– Όλες οι περιοχές με αναλογία> 10
– Ο λόγος βελτιώθηκε ελαφρώς σε νέα aquitaine
– Seine-Saint-Denis +65% σημείο φόρτισης.

Watt Ο χάρτης στα εδάφη: +8% του αριθμού σημείων φόρτισης στη Γαλλία ή περίπου 3.500 PDR εγκατεστημένα σε 3 μήνες.
Το 3ο τρίμηνο: 46.300 σημεία επαναφόρτισης και 660.000 ηλεκτρικά οχήματα στη Γαλλία.
– Ile de France και Corsica: βελτιωμένη αναλογία
– Occitanie – η μόνη περιοχή με αναλογία οθόνης περισσότερο

Μείνετε ενημερωμένοι για νέα με

100.000 ηλεκτρικοί σταθμοί φόρτισης ανοιχτοί στο κοινό

Η κυβέρνηση στοχεύει να φτάσει τα 400.000 σημεία επαναφόρτισης ανοιχτά στο κοινό μέχρι το 2030.

Η κυβέρνηση χαιρετίζει την εγκατάσταση του 100.000ου ηλεκτρικού σταθμού φόρτισης στην εθνική επικράτεια.

Βοηθώντας τους Γάλλους να μεταβούν στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι να τους επιτρέψει να επαναφορτιστούν παντού: χάρη στις κρατικές βοήθειες, μόλις ξεπέρασαμε τα 100.000 τερματικά στο δημόσιο χώρο. Μέχρι το τέλος του έτους, θα προσφέρουμε επίσης ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα 100 ευρώ το μήνα.

• πρωθυπουργός

Ενώ στις αρχές του 2022, η Γαλλία είχε λιγότερους από 54.000 χώρους για σταθμούς φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα, οι πρώτοι μήνες του 2023 επιβεβαίωσαν την πρωτοφανή εξέλιξη των εγκαταστάσεων των σταθμών φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα.

Πολύ υψηλής ισχύος τερματικά

Από τώρα και στο εξής, Η Γαλλία έχει περίπου 14.500 τερματικά υψηλής ισχύος, συμπεριλαμβανομένων 7.000 σε εξαιρετικά υψηλής ισχύος (μεγαλύτερη από 150 kW), τα οποία επιτρέπουν την επαναφόρτιση σε λιγότερο από 20 λεπτά.

Ο αριθμός των τερματικών πολύ υψηλής ισχύος, 150 kW και πολλά άλλα, έχει πολλαπλασιαστεί με 2 από τις αρχές του 2023.

• 100 εκατομμύρια ευρώ στο σχέδιο ανάκαμψης διευκολύνουν τον εξοπλισμό των περιοχών εξυπηρέτησης των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων, με περισσότερα από 2.500 επαναφορτιζόμενα σημεία που έχουν ήδη χρηματοδοτηθεί ήδη.
• 300 εκατομμύρια ευρώ από τη Γαλλία 2030 είναι αφιερωμένα στους σταθμούς ταχείας φόρτισης σε μητροπολιτικά και εδάφη μέσω Μια ειδική κλήση για έργα.

Εκτός από την ταχεία επαναφόρτιση, Η Γαλλία έχει περισσότερα από 1.400.000 σημεία επαναφόρτισης σε όλη την επικράτεια, ενσωματώνοντας ιδιωτικά τερματικά σε εταιρείες και ιδιώτες.

400.000 σημεία επαναφόρτισης μέχρι το 2030

Τέλος, η κυβέρνηση στοχεύει να φτάσει τα 400.000 σημεία επαναφόρτισης ανοιχτά στο κοινό μέχρι το 2030.

Για να γίνει αυτό, θα συγκεντρώσει τους ηθοποιούς της χρέωσης και της ηλεκτρομορίας τον επόμενο μήνα για να καθορίσει έναν χάρτη πορείας για τα επόμενα χρόνια.