Future Renault: Το ημερολόγιο των νέων προϊόντων που αποκαλύφθηκε μέχρι το 2026

Τα καθαρά χρηστικά οχήματα δεν πρέπει να ξεπεράσουν και η Renault υπόσχεται την αντικατάσταση του πλοιάρχου από μια ολοκαίνουργια γενιά πιο βελτιστοποιημένη για 100% ηλεκτρικό κύλινδρο, χωρίς να ξεχνάμε την επιστροφή των Moees από το υδρογόνο:
Η επιστροφή του Renault 5 θα είναι το κύριο γεγονός του τρέχοντος έτους 2024. 100% ηλεκτρικό, υπόσχεται μεγαλύτερη συμπαγής από τη Ζωή, αλλά πιο παιχνιδιάρικη μηχανική και περισσότερη αυτονομία εξασφαλίζοντας παράλληλα περισσότερο στο χώρο του μεγάλου ακροατηρίου:
Η περιοχή Captur θα λάβει την ενίσχυση μιας παραλλαγής που έχει τεντωθεί, η οποία θα πρέπει να εξασφαλίζει περίπου 4,40 μ., Σχεδόν το μέγεθος ενός SUV υψηλότερης κατηγορίας, χωρίς να φτάσει στο μέγεθος ενός Αυστραλίου (4, 51 μ.). Αυτό το “Big Captur” θα μπορούσε να επαναφέρει την επαναφορτιζόμενη υβριδική μηχανική των 160 hp που έλειπε πρόσφατα στη σύντομη έκδοση:
Το Renault Range θα φιλοξενήσει ένα νέο ναυαρχίδα, Το επόμενο έτος, ενσωματωμένο από ένα Coupé SUV που στηρίζεται στην τεχνική βάση με ένα μακρύ μεταξόνιο και το οποίο σήμερα ωφελεί το χώρο. Τα στοιχήματα ξεκινούν όταν πρόκειται για το όνομα: Austral Coupé ? Χώρος ? Εν πάση περιπτώσει, φημολογείται ότι το τελευταίο θα χρησιμοποιήσει ένα πρωτοφανές επαναφορτιζόμενο υβριδικό μπλοκ που αναπτύσσει 280 hp: .
Τέλος, το Κεφάλαιο 2024 θα πρέπει να κλείσει για την έναρξη μιας ολοκαίνουργιας γενιάς γραφικής από το Concept Car που αποκαλύφθηκε το 2022. Βγείτε από το προφίλ μονοπαθείς και τη θερμική μηχανική. Αυτός ο νεοφερμένος θα είναι σαν ένα ηλεκτρικό SUV 100% το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει μόνο πέντε επιβάτες: .

Μελλοντικό Renault μέχρι το 2026

Η Renault ξεκινάει μια πολύ πλούσια εκστρατεία για τα επόμενα τρία χρόνια. Ο Luca de Meo έχει προγραμματίσει να κυκλοφορήσει πολλά νέα μοντέλα μέχρι το 2026. Είναι δεκατρείς που έχουν ανακοινωθεί επισήμως μέχρι αυτή την ημερομηνία.

Τα επόμενα χρόνια υπόσχονται να είναι πολλά υποσχόμενα για τη Renault. Με τις πωλήσεις που ανεβαίνουν προς τα πάνω στη Γαλλία και την Ευρώπη και ένα ημερολόγιο νέων φορτωμένων μοντέλων, οι δείκτες φαίνεται να είναι πράσινο για τα επόμενα χρόνια.

Το έτος 2023 έχει μέχρι στιγμής επισημανθεί από την παρουσίαση της έκτης γενιάς του Renault Espace, του οποίου το βιβλίο παραγγελιών είναι ανοιχτό από τις 17 Απριλίου.

CLIO 5 RESTELED (2003)

Είναι η στροφή του Restyled Clio 5 για να μιλήσουμε. Αυτό είναι το επόμενο όχημα στο ημερολόγιο εξόδου του καταλόγου Renault. Πιο δυναμικός σχεδιασμός, αλπικό πνεύμα, νέο λογότυπο, εξελίσσεται σε βάθος. Το αυτοκίνητο έχει επανασχεδιαστεί πλήρως για να υιοθετήσει μια πολύ πιο σύγχρονη εμφάνιση και μερικοί θα πουν, πολύ κοντά στο 2008.

Όσον αφορά το εσωτερικό του οχήματος, τα νέα χαρακτηριστικά υπολογίζονται στα δάχτυλα του ενός χεριού. Το Clio 5 διατηρεί το ίδιο σύστημα πληροφοριών “Εύκολη σύνδεση με την οθόνη 7 ή 9,3 ιντσών σε κατακόρυφη θέση. Η σύνδεση Android Auto και Apple Carplay είναι τώρα ασύρματη, σημαντική καινοτομία για το Diamond. Το επίπεδο οδήγησης επιπέδου 2 είναι αυτό που είναι ο ρυθμιστής με τη λειτουργία Stop & Go και η βοήθεια στάθμευσης είναι ο διαθέσιμος τεχνολογικός εξοπλισμός για αυτή την αποκατάσταση. Η νέα ταπετσαρία κάνει την εμφάνισή τους και ο γαλλικός κατασκευαστής αποφάσισε να εγκαταλείψει το δέρμα στο πλοίο υπέρ ενός ανακυκλώσιμου υφάσματος.

Το Clio 5 έχει το δικαίωμα στην αποκατάσταση του

Από την πλευρά του κινητήρα, το 1.3 TCE 140 ίππων από την παλιά γραμμή RS δεν διατηρείται στο νέο Clio Spirit Alpine. Αντ ‘αυτού, είναι μια μικρή τριών κυλίνδρων βενζίνη διαθέσιμη σε τρεις εκδόσεις ισχύος: 65 ίππους (SCE), 90 ίππους (TCE) και 100 ίππους (LPG) που προτιμά. Ένα ντίζελ DCI 100 ίππων είναι επίσης επίκαιρη. Όλα τα μπλοκ σχετίζονται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι διαθέσιμο μόνο στην υβριδική έκδοση.

Η εκτόξευση της αποκατάστασης του Clio 5 έχει προγραμματιστεί για τον Σεπτέμβριο. Θα χρησιμοποιηθεί για να περιμένει την έκτη γενιά του μοντέλου. Τα πρώτα επίσημα βραβεία θα ανακοινωθούν τουλάχιστον τον Ιούνιο.

Το Renault Captur Restyled (2023)

Θα εμφανιστούν δύο Renault Captur. Μια ανακουφισμένη έκδοση του τρέχοντος πρώτα ακολουθούμενη από ένα πιο οικογενειακό μοντέλο, μια άνευ προηγουμένου παραλλαγή στον κατάλογο διαμαντιών. Αυτό είναι το μόνο όχημα στο τμήμα του που επέλεξε έναν επαναφορτιζόμενο υβριδικό κινητήρα, γενικά συνδέεται με τις ανώτερες κατηγορίες. Το Captur θα αυξηθεί κατά περίπου 10 εκατοστά για να περιμένει μήκος 4,35 μέτρων. Από την άποψη του σχεδιασμού, δόθηκε το έργο στο Gilles Vidal. Επομένως, θα βρούμε το πόδι του σε αυτό το μοντέλο. Όσον αφορά το εσωτερικό του οχήματος, ο χώρος πολυμέσων θα εκσυγχρονιστεί αναμφισβήτητα με ασύρματη αναπαραγωγή. Από την άλλη πλευρά, η εγκατάσταση εφαρμογών όπως το Radio Player ή το Waze παραμένουν αποκλειστικά για το σύνδεσμο OpenR. Δύο εκδόσεις θα προσφερθούν, η έκδοση “Cities Rat” (Short Frame) και “Rat Des Champs” (Long Chassis). Μετρήστε 26.000 ευρώ σε επίπεδο εισόδου για να πάρετε το captur. Για την επιμήκη έκδοση, θα χρειαστεί να δαπανήσετε 1.000 έως 1.500 ευρώ περισσότερα. Διορισμό στα τέλη του 2023 για την επίσημη παρουσίασή του και στις αρχές του 2024 για το μάρκετινγκ.

Η Renault έχει δύο μελλοντικά captur

Ένα 7-θέσεις Kangoo E-Tech (2023)

Όπως είχε προγραμματιστεί από την κυκλοφορία του, θα πρέπει να δημιουργηθεί ένα 7-seater kangoo e-tech τους επόμενους μήνες. Η Renault δεν έχει γνωστοποιήσει ιδιαίτερα στη νέα του έκδοση του αυτοκινήτου, όλα φαίνεται να πιστεύουν ότι η μόνη αλλαγή θα είναι ο αριθμός των καθισμάτων. Το “Grand Kangoo” θα πρέπει ωστόσο να έχει το δικαίωμα σε θερμική μηχανική ως ηλεκτρική όπως τα ξαδέλφια της Mercedes Class T (Ex Mercedes Citan) και το EQT με βάση την ίδια πλατφόρμα. Κανονικά θα είναι διαθέσιμο πριν από το τέλος του 2023.

Το μελλοντικό Kangoo θα έχει 7 μέρη

Ένα νέο Restyled Arkana (2024)

Παρά την άφιξη της μελλοντικής νότιας περικοπής, η Arkana θα έχει το δικαίωμα στην αποκατάσταση της για την τελευταία τροποποίησή της πριν εξαφανιστεί εντελώς από την αγορά παρά την επιτυχία της στη Γαλλία και στην Ευρώπη. Στο μενού των αλλαγών Look: λεπτότερο και πιο υψηλής τεχνολογίας προβολείς με πολύ πιο ανταμείβοντας υπογραφή φωτός. Η Arkana εγκαταλείπει επίσης τα άγκιστρα του κάτω από το προβολέα της για ημερήσια φώτα με ένα σημείο. Από την άποψη της κινητικοποίησης, το Restyled Vehicle θα διατηρήσει τα ίδια μπλοκ με την τρέχουσα έκδοση. Η έκδοση εισόδου του που πωλείται στον κατάλογο Renault ξεκινά 32.800 ευρώ, θα χρειαστεί περίπου το ίδιο ποσό για να πάρει το Restyled Arkana, ακόμη και αν δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα υπάλληλο προς το παρόν. Θα πρέπει να φτάσει σε παραχωρήσεις στις αρχές του 2024.

Η αποκατάσταση του Arkana θα είναι η τελευταία τροποποίηση του αυτοκινήτου πριν από την απόσυρση του καταλόγου

Η τέταρτη γενιά του πλοιάρχου (2024)

Τα οχήματα κοινής ωφέλειας και η Renault είναι μια μεγάλη ιστορία αγάπης. Η μάρκα Diamond έχει υποσχεθεί μια νέα γενιά του Master, το τέταρτο. Θα είναι πιο βελτιστοποιημένο για 100 % ηλεκτρικό κύλινδρο χωρίς να ξεχνάμε την τεχνολογία υδρογόνου που αναπτύχθηκε από τον γαλλικό κατασκευαστή. Η καμουφλαρισμένη έκδοση της εμφανίστηκε στη φάση δοκιμής στη Σκανδιναβία. Η μάρκα διαμαντιών δεν έχει ακόμη δώσει πραγματικές επίσημες πληροφορίες σχετικά με αυτό. Επομένως, θα είναι απαραίτητο να είστε υπομονετικοί πριν γνωρίζετε τα πάντα για αυτόν τον νέο κύριο. Θα κυκλοφορήσει το 2024.

Ο Δάσκαλος έχει το δικαίωμα στην τέταρτη γενιά του

Η επιστροφή του Renault 5 (2024)

Αυτό θα είναι το κύριο γεγονός του 2024, η επιστροφή του Renault 5 στον κατάλογο διαμαντιών. Θα είναι 100% ηλεκτρικό και υπόσχεται πολύ καλύτερη συμπαγής από το zoé. Πιο παιχνιδιάρικη μηχανική επίσης και ενδεχομένως περισσότερη αυτονομία. Ο Γάλλος κατασκευαστής θα το ξεκινήσει κάτω από 25.000 ευρώ σε επίπεδο εισόδου και 30.000 ευρώ για το High -end. Ο νέος κινητήρας EPT 100 kW θα είναι διαθέσιμος σε 125 και 150 ίππους με δύο εξουσίες μπαταριών: περίπου 42 και 52 kWh. Θα έχει μοντέλα όπως το Fiat 500 Electric ή ακόμα και το μελλοντικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη Volkswagen.

Σημειώστε ότι μια έκδοση Alpine θα προσφερθεί επίσης από τον κατασκευαστή για να στρατολογηθεί. Η μάρκα έχει επίσης προγραμματίσει να το αποκαλύψει με τη μορφή ενός αυτοκινήτου στις 9 Μαΐου.

Μεταβείτε στο 2024 για να παραγγείλετε αυτό το νέο 100% ηλεκτρικό R5.

Το νέο Renault 5 θα είναι το Diamond Star το 2024

Austral Coupé ή Cut Space (2024) ?

Ένα νέο Coupé SUV που έχει υπογράψει η Renault έχει προγραμματιστεί για το επόμενο έτος. Η μάρκα Diamond δεν έχει ακόμη δώσει το επίσημο όνομα της. Οι φήμες είναι πιο κλίση σε μια αυστραλιανή περικοπή ή το avantime, αλλά η διαδρομή ενός χώρου περικοπής δεν πρέπει να αποκλείεται ούτε. Το τελευταίο θα πρέπει να καταφεύγει σε ένα πρωτοφανές επαναφορτιζόμενο υβριδικό μπλοκ που αναπτύσσει 280 ίππους. Θα δικαιούται επίσης την υβριδική κινητήρια δύναμη των 200 ίππων που είναι ήδη διαθέσιμη στην Αυστραλία και θα είναι επίσης σε θέση να επωφεληθεί από τέσσερις τροχούς τιμονιού. Παρουσίαση μέχρι το τέλος του καλοκαιριού του 2023 για μάρκετινγκ την άνοιξη του 2024. Είναι επίσης μια ευκαιρία για τον γαλλικό κατασκευαστή να διεκδικήσει για άλλη μια φορά την επιθυμία του να ανεβαίνει για να βελτιώσει την εικόνα του. Το Austral Coupé θα πρέπει να πωλείται περίπου 60.000 ευρώ στο υψηλό τέλος. Το επίσημο όνομα του παρουσιάστηκε στις 16 Μαΐου από την Renault. Θα ονομάζεται Rafale.

Το νέο SUV της Renault δεν έχει ακόμη επίσημο όνομα

Scenic e-Tech Electric για να κλείσει το 2024

Μια έννοια λόγω ενός μελλοντικού γραφικού αποκαλύφθηκε το 2022, μια εκπληκτική ανακοίνωση, αφού όλοι είδαν αυτό το μοντέλο συνταξιοδότησης. Αλλά ήταν να τελειώσει το 2024 ότι η Renault επέλεξε να εμπορευθεί το Scenic E-Tech Electric. Είναι παρόμοιο με ένα ηλεκτρικό SUV 100%, επομένως τελείωσε τα minivans και τη θερμική μηχανική, τοποθετημένη στον εκσυγχρονισμό. Θα πρέπει να φιλοξενήσει 5 επιβάτες μέγιστο. Οι διαστάσεις του πρωτότυπου: μήκος 4,49 μέτρων και ένα μεταξόνιο 2,83 μέτρων θα είναι επίσης αυτές του σειριακού μοντέλου. Οι δύο προτεινόμενες εκδόσεις 150 ίππων και 220 ίππων θα συνδυαστούν με 60 kWh μπαταρίες και ένα δευτερόλεπτο 90 kWh. Όσον αφορά την τιμή, θα πάρει μια τιμή πολύ περισσότερο από 45.000 ευρώ.

Το νέο γραφικό θα είναι ένα ηλεκτρικό SUV 100 %

Ένα Restyled Megane E-Tech για το 2025

Ενώ ένας καλός αριθμός εκδοχών του megane δεν είναι πλέον στον κατάλογο, το ηλεκτρικό e-tech megane θα δικαιούται το restyling του. Μπορεί τελικά να υιοθετήσει τις νέες κατευθυντήριες γραμμές για το σχεδιασμό της μάρκας, με το πόδι του Gilles Vidal. Για την περίσταση, οι νέοι κινητήρες και μπαταρίες θα ενισχύσουν το εύρος της με τα επίπεδα αυτονομίας που αναθεωρούνται προς τα πάνω. Αυτό το μοντέλο θα είναι σε θέση να υπολογίσει το σχέδιο του τόξου του σε αυτό της γραφικής ηλεκτρονικής τεχνολογίας που κυκλοφόρησε κάποια στιγμή νωρίτερα. Η Renault φυσικά δεν έχει δοθεί περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με το Mégane e-Tech Electrique ή για την εξέλιξη των τιμών.

Το Renault 4 επιστρέφει (2025)

Το έτος 2025 θα ομοιλευτεί επίσης με την πραγματοποίηση του Concept Car 4th. Πέρυσι, αποκάλυψε τα χαρακτηριστικά ενός SUV αυτού του μελλοντικού ηλεκτρικού SUV 100% που θα στηρίζεται στην πλατφόρμα του Electric R5. Στο επίπεδο του προτύπου, είναι ένα είδος 4L της σύγχρονης εποχής που θα πλησιάσει στο Captur με μήκος που εξελίσσεται περίπου 4,20 μέτρα. Μια μπαταρία 42 kWh που θα μπορούσε να είναι τύπος ιόντων νατρίου ικανός να τροφοδοτεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα που παρέχει 100 kW, ή περίπου 140 ίππους πρέπει να προσφέρεται. Το εσωτερικό του περιβάλλον θα είναι σχετικά κοντά σε αυτό του νέου R5. Η Renault δεν έδωσε πολύ περισσότερες πληροφορίες το όχημα που σχεδιάστηκε για το 2025. Θα έχει επίσης μια έκδοση van το 2026.

Η επιστροφή της Renault 4 το 2025

Ένα νέο βοηθητικό πρόγραμμα Flex Van (2026)

Το 2026 θα μπορούσε να προσφέρει μια νέα χρησιμότητα που θα είχε ως στόχο την επανάσταση στο φύλο χάρη σε μια μεγάλη modularity. Αυτή η ηλεκτρική χρησιμότητα 100% που ονομάζεται Flexvan θα μπορούσε να αναπτυχθεί με τη Volvo.

Renault Morphoz (2026)

Η εισαγωγή ενός νέου μεγάλου 100 % ηλεκτρικού SUV αναμένεται επίσης το 2026. 4,60 έως 4,70 μέτρα, το μεταξόνιο του προσεγγίζει αυτό της Nissan Ariya. Θα μπορούσε ακόμη και να ξαναρχίσει την κινητήριας του, η οποία θα του επέτρεπε να έχει 400 ίππους. Από την άποψη του ονόματος, τίποτα δεν έχει ακόμη δοθεί από τη Renault, αλλά θα μπορούσε να ονομαστεί Morphoz σε σχέση με την έννοια, διότι παρουσιάστηκε το 2020.

Η Renault τελείωσε το 2026 με ένα όχημα πιθανώς εμπνευσμένο από τον Morphoz

Futures Renault: Το ημερολόγιο των νέων προϊόντων που παρουσιάστηκε μέχρι το 2026

Στα επόμενα τρία χρόνια, είναι μια πραγματική αύξηση των καινοτομιών που θα πέσουν στη σειρά διαμαντιών. Το Auto-Moto παραδίδει το μυστικό ημερολόγιο της Renault Innovations που θα κάνει τα νέα.

Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: Πρώτη στατική αντιπαράθεση !

Αυτή η έκτη γενιά που μετατρέπει την πλάτη στο προφίλ της Monospace θα προσπαθήσει να αποπλανήσει από την αρχιτεκτονική του SUV, με τις πρώτες παραδόσεις προγραμματισμένες πριν από το καλοκαίρι.

Έχει επίσης αποκαλυφθεί και θα αναπτύξει κυρίως μια αλπική πνευματική παραλλαγή όταν κυκλοφόρησε το Σεπτέμβριο.

Πιο φιλόδοξο από αυτό του clio, επειδή η συνάντηση με μια αγορά με υψηλή προστιθέμενη αξία, η αναστολή της θα είναι βαθύτερη.© Andreas Mau – Carpix

Μετά από μόλις τρία χρόνια καριέρας, θα αλλάξει το στυλ του για να ανεβαίνει.Εικονογράφηση © Julien Jodry

Το Ludospace θα προσθέσει ένα επιμήκη μεταξόνιο στην περιοχή του, τόσο σε θερμικό όσο και ηλεκτρικό, μέχρι το τέλος του έτους. Εικονογράφηση © Julien Jodry

Ο μεγαλύτερος εκπρόσωπος της σειράς Utility Diamond είναι επίσης ετοιμάζεται να ανακαλύψει τον εαυτό του εξ ολοκλήρου με το κλειδί 100% ηλεκτρική αυτονομία άξια του ονόματος.© Andreas Mau – Carpix

Η αντικατάσταση της Ζωής υπόσχεται περισσότερη αυτονομία και αυστηρότερες τιμές.Εικονογράφηση © Julien Jodry

Αυτή είναι μια επιμήκη έκδοση του τρέχοντος Captur που θα ανοίξει τις πόρτες σε μια πιο οικογενειακή αγορά οχημάτων.Εικονογράφηση © Julien Jodry

Κοντά στο νότιο ξάδερφο και το χώρο, θα στηρίζεται στην επιμήκη πλατφόρμα του τελευταίου.© Andreas Mau – Carpix

Αποχαιρετιστήριο Monospace, θα επανέλθει με τη μορφή ενός απλού ηλεκτρικού SUV 100%.Εικονογράφηση © Julien Jodry

Για να κολλήσετε στις πιο πρόσφατες στυλιστικές τάσεις της μάρκας, θα περάσει πρόωρα μέσω του κιβωτίου αναψυχής.Εικονογράφηση © Julien Jodry

West από το Concept Car, το μοντέλο σειράς θα είναι σαν ένα αστικό SUV παρόμοιο με το Captur από την άποψη του μεγέθους, αλλά 100% ηλεκτρικό.Εικονογράφηση © Julien Jodry

Το 4L θα δικαιούται επίσης μια χρηστική παραλλαγή, με το προφίλ εμπνευσμένο από το F4.Εικονογράφηση © Julien Jodry

Θα μπορούσε να επαναλάβει το όνομα του Concept Car που ανακοίνωσε ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV στη Renault. Και αυτός θα βασίζεται στην πλατφόρμα Nissan Ariya και στο μελλοντικό SUV Alpine.Εικονογράφηση © Julien Jodry

Το Renault αναμένεται το 2023

Το έτος έχει ανοίξει στην αποκάλυψη της έκτης γενιάς χώρου που δεν είναι άλλο από ένα επιμήκη νότιο, σπάζοντας έτσι με τη μακρά γραμμή του minivan. Τώρα για να απομακρυνθεί στην κατηγορία SUV 7 θέσεων, αντιτίθεται σε μία μόνο υβριδική αυτοκινητοποίηση των 200 hp έναντι του Peugeot 5008: .
Στα μέσα Απριλίου, ήταν η στροφή του Clio για να αποκαλύψει το facelift του. Φτάνοντας στο Mid-Carrier, είδε βαθιά τις φαινομενικές της και ένωσε τις δυνάμεις της με το πνεύμα των Άλπεων. Δυστυχώς, η καμπίνα και οι κινητήρες της παραμένουν σχεδόν αμετάβλητες:

Αυτό το φθινόπωρο, θα είναι καιρός ο Captur να αναθεωρήσει επίσης το αντίγραφό του. Αλλά η αναστροφή του θα προχωρήσει πολύ περισσότερο από εκείνη του clio, τα εμπορικά ζητήματα είναι υψηλότερα στον τομέα του. Ωστόσο, το φάσμα των κινητήρων της δεν πρέπει να γνωρίζει μια επανάσταση. Επιπλέον, το τρέχον μοντέλο δεν έχει προσφέρει μια υβριδική plug-in παραλλαγή για μερικές εβδομάδες: .
Παρά την άφιξη, το επόμενο έτος, ενός νότιου coupe, το Arkana θα συνεχίσει την καριέρα του με ένα facelift που αναμένεται στο τέλος του έτους. Και οι δύο ελπίζουν να είναι συμπληρωματικοί με την εξειδικευμένη θέση, με τις τιμές των κανόνι ως το κύριο επιχείρημα για την Arkana: .
Όπως υποσχέθηκε από την κυκλοφορία του, το Kangoo θα προσφέρει μια μακρά παραλλαγή μεταξόνιο τους επόμενους μήνες, για να φιλοξενήσει μέχρι επτά επιβάτες. Ένα “Big Kangoo” το οποίο θα δικαιούται έναν από τους θερμικούς και ηλεκτρικούς μηχανικούς, όπως τα ξαδέλφια της Mercedes T και EQT με βάση την ίδια πλατφόρμα.

Το Renault αναμένεται το 2024

Τα καθαρά χρηστικά οχήματα δεν πρέπει να ξεπεράσουν και η Renault υπόσχεται την αντικατάσταση του πλοιάρχου από μια ολοκαίνουργια γενιά πιο βελτιστοποιημένη για 100% ηλεκτρικό κύλινδρο, χωρίς να ξεχνάμε την επιστροφή των Moees από το υδρογόνο:
Η επιστροφή του Renault 5 θα είναι το κύριο γεγονός του τρέχοντος έτους 2024. 100% ηλεκτρικό, υπόσχεται μεγαλύτερη συμπαγής από τη Ζωή, αλλά πιο παιχνιδιάρικη μηχανική και περισσότερη αυτονομία εξασφαλίζοντας παράλληλα περισσότερο στο χώρο του μεγάλου ακροατηρίου:
Η περιοχή Captur θα λάβει την ενίσχυση μιας παραλλαγής που έχει τεντωθεί, η οποία θα πρέπει να εξασφαλίζει περίπου 4,40 μ., Σχεδόν το μέγεθος ενός SUV υψηλότερης κατηγορίας, χωρίς να φτάσει στο μέγεθος ενός Αυστραλίου (4, 51 μ.). Αυτό το “Big Captur” θα μπορούσε να επαναφέρει την επαναφορτιζόμενη υβριδική μηχανική των 160 hp που έλειπε πρόσφατα στη σύντομη έκδοση:
Το Renault Range θα φιλοξενήσει ένα νέο ναυαρχίδα, Το επόμενο έτος, ενσωματωμένο από ένα Coupé SUV που στηρίζεται στην τεχνική βάση με ένα μακρύ μεταξόνιο και το οποίο σήμερα ωφελεί το χώρο. Τα στοιχήματα ξεκινούν όταν πρόκειται για το όνομα: Austral Coupé ? Χώρος ? Εν πάση περιπτώσει, φημολογείται ότι το τελευταίο θα χρησιμοποιήσει ένα πρωτοφανές επαναφορτιζόμενο υβριδικό μπλοκ που αναπτύσσει 280 hp: .
Τέλος, το Κεφάλαιο 2024 θα πρέπει να κλείσει για την έναρξη μιας ολοκαίνουργιας γενιάς γραφικής από το Concept Car που αποκαλύφθηκε το 2022. Βγείτε από το προφίλ μονοπαθείς και τη θερμική μηχανική. Αυτός ο νεοφερμένος θα είναι σαν ένα ηλεκτρικό SUV 100% το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει μόνο πέντε επιβάτες: .

Το Renault αναμένεται το 2025

Ο χρόνος Facelift θα πρέπει ήδη να χτυπήσει για το ηλεκτρικό mega, τρέχον 2025. Πράγματι, θα είναι πρόθυμο να υιοθετήσει τα πρόσφατα στυλιστικά τεχνάσματα της μάρκας. Με την ευκαιρία αυτή, οι νέοι κινητήρες και οι μπαταρίες θα ενισχύσουν το εύρος της με ένα από τα επίπεδα της αυτονομίας που αναθεωρούνται προς τα πάνω:
Το 2025 θα ομοσπονηθεί για άλλη μια φορά με νοσταλγία με την πραγματοποίηση του αυτοκινήτου Concept Concept του 4ου αιώνα, το οποίο, πέρυσι, αποκάλυψε τα χαρακτηριστικά αυτού του μελλοντικού 100% ηλεκτρικού SUV που θα στηρίζεται στην πλατφόρμα του Electric R5. Από την πλευρά του προτύπου, αυτό το 4L της σύγχρονης εποχής θα είναι σαν το Captur με μήκος που εξελίσσεται γύρω στα 4,20 μ

Το Renault αναμένεται το 2026

Την επόμενη χρονιά, ήταν μια έκδοση κοινής ωφέλειας που θα γαρνίσει το εύρος 4L, με την προσθήκη ενός “σακιδίου” να υπενθυμίζει τη μεγάλη εποχή του Renault F4.
Ταυτόχρονα, περιμένουμε την εισαγωγή ενός μεγάλου 100% ηλεκτρικού SUV 4,60 έως 4,70 m. Με βάση ένα μεταξόνιο κοντά σε αυτό του Nissan Ariya, θα μπορούσε να αναλάβει την κινητοποίηση για να αναπτύξει σχεδόν 400 hp. Στο βαπτιστικό όνομα, το όνομα Morphoz θα μπορούσε να κληρονομηθεί από το Concept Car του 2020.
Διαβάστε επίσης στο Auto-Moto.com:
Ρωσία: Η Lada χλευάζει τον πρώην ιδιοκτήτη της Renault αποκαλύπτοντας ένα νέο SUV κινεζικής προέλευσης
Renault Mégane 4: Τέλος επαναφορτιζόμενης υβριδικής και μειωμένης εμβέλειας πριν από τη συνταξιοδότηση
Νέο Renault Espace vs Peugeot 5008: Ο αγώνας SUV 7 -θέσεων εκ νέου εκκίνηση

Future Renault Electric: News 2023 έως 2026

Μετά το Megane E-Tech το 2022, και το Renault Kangoo το 2023, η Renault ετοιμάζει πολλά άλλα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. R4, R5, αλλά και γραφικές και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, ανακαλύπτουν τι προετοιμάζεται ο γαλλικός κατασκευαστής για διαμάντια.

2023: Το Renault Trafic e-Tech, το τελευταίο μοντέρνο βοηθητικό πρόγραμμα

Πολύ νωρίς, η Renault ηλεκτρισμένο kangoo. Ήταν το 2010, η χρησιμότητα ze εξοπλίζει ιδιαίτερα τους στόλους και το ταχυδρομείο, αλλά δεν ήταν μέχρι το 2018 για έναν μεγάλο αδελφό στον ώμο: ο κύριος ze, στη συνέχεια μετονομάστηκε σε e-tech και υπάρχουσα ακόμη και σε υδρογόνο H2-Tech. Το τρίτο και το τελευταίο μέλος του εύρους χρησιμότητας είναι η κυκλοφορία e-tech, το ηλεκτρικό φορτηγό το 2023. Θα έχει 240 χιλιόμετρα αυτονομίας μέσω μπαταρίας 52 kWh, κινητήρα 120 hp και δύο εκδόσεις 5.08 και 5.48 m.

2024: Το Renault Scénic πηγαίνει στο ηλεκτρικό !

Το επόμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο Renault δεν είναι ένα νέο μοντέλο, σε κάθε περίπτωση. Επειδή το Scent Scenic επιβιώνει τη μετάβαση της σειράς Diamond, υπό την πίεση από το αφεντικό Luca de Meo πολύ νοσταλγικό για τρέχοντα ή ρετρό ονόματα. Αλλά θα είναι ένα εντελώς νέο όχημα. Παίρνει τη μορφή ενός crossover 4,50 μέτρων και θα είναι ο μεγάλος αδελφός της Megane E-Tech. Η πλατφόρμα είναι κοινή, το CMF-EV που εξοπλίζει επίσης το Nissan Ariya.

Θα ανακτήσει τις κύριες γραμμές του πρωτοποριακού αυτοκινήτου Renault 5 που αποκαλύφθηκε το 2021 και η νέα πλατφόρμα CMF-BEV. Το τελευταίο δεν υπόσχεται θαύματα, με 400 χιλιόμετρα αυτονομίας, αλλά πολύ χαμηλότερες τιμές. Όσο για μια έκδοση turbo, θα μπορούσε να είναι στον κατάλογο, από το MEO που ονειρεύεται να δει την επιστροφή R5 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι ! Σε κάθε περίπτωση, γνωρίζουμε ήδη ότι η Alpine λειτουργεί σε ένα παράγωγο R5 για το 2025.

Η παραγωγή του Electric R5 θα ξεκινήσει το 2024 στο Douai, στον ίδιο ιστότοπο με το Scenic. Ο ξάδερφος του Nissan Micra θα περιμένει το 2026 και δεν γνωρίζουμε πότε θα προσγειωθεί η έκδοση Dacia.

2025: Το Renault 4 E-Tech, The Electric Captur ?

Παράλληλα με το R5, η Renault θα ξεκινήσει μια άλλη αναγέννηση, αυτή του R4 ή μάλλον 4L. Αυτό το ηλεκτρικό Renault 4 δεν θα είναι μικρότερο από το “5”, παρά το τι υποδηλώνει το όνομά του. Το Renault 4 Ever Trophy Concept Car το έχει δείξει, αυτό το μοντέλο είναι προσανατολισμένο προς ένα μικρό SUV. Εάν το R5 είναι αυτοκίνητο της πόλης με αθλητικές προθέσεις, το ηλεκτρικό R4 θα πρέπει να είναι το SUV alter-Ego ή crossover, όπως το Captur με το Clio. Η απελευθέρωση αυτού του μελλοντικού Renault αναμένεται το 2025, με μια συνέλευση στο Douai.

2026: Flex-Van, η νέα γενιά των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας Kangoo ?

Εάν το νέο Electric E-Tech Kangoo έχει βιβλίο από το 2022 και εντάχθηκε στις παραχωρήσεις το 2023 για τα άτομα, οι δακτύλιοι νέας γενιάς στον ορίζοντα. Η Renault έχει πειραματιστεί με ηλεκτρικά βοηθητικά προγράμματα για αρκετά χρόνια, μέσω του EZ-Flex, το οποίο κινητοποιείται, έχει αναλάβει κάτω από την πτέρυγα του με το έργο ιππασίας. Το 2026, η νέα πλατφόρμα Flexevan στοχεύει σε ένα ηλεκτρικό αστικό αυτοκίνητο, αναμφισβήτητα το ίδιο πρότυπο με το The Racetracks/EZ-Flex. Εξαιρετικά συνδεδεμένο, αυτό το μοντέλο είναι κυρίως για επαγγελματίες.

Auto Editor για 15 χρόνια, στο τιμόνι ενός ποδηλάτου, αφού έχει στέκεται και τακτικός χρήστης των δημόσιων συγκοινωνιών, ο Matthieu ενδιαφέρεται για όλες τις μορφές κινητικότητας. Συνδεδεμένο με την περιβαλλοντική αιτία, υποστηρίζει καθαρότερη μεταφορά, νηφάλιος και προσαρμοσμένος σε κάθε ένα.