Hyundai Ioniq 5 N: Περισσότερο από 600 hp για το πρώτο ηλεκτρικό αθλητικό στο Hyundai

Στο μπροστινό μέρος, το Ioniq 5 N διακρίνεται από τη μάσκα της μάσκας του γραφικού M, με λειτουργικό πλέγμα, και από μια κουρτίνα αέρα και ενεργά αεροσκάφη που επιτρέπουν καλύτερη ψύξη. Ένα Spout ταξιδεύει στο κάτω μέρος της μπροστινής ασπίδας, ενισχύοντας έτσι το μειωμένο κάθισμα του αυτοκινήτου και ανακοινώνει σαφώς το χρώμα από την άποψη της απόδοσης.

Ioniq 5 N

Απόδοση και εμπειρία ? Καλώς ήλθατε στο ανώτερο επίπεδο.

Δημιουργήστε χώρο για το Ioniq 5 N, το πρώτο μας 100% ηλεκτρικό μοντέλο n. Οι κανόνες επαναπροσδιορίζονται τώρα και οι μετρητές επαναφέρονται για να σας κάνουν να ζήσετε μια αυθεντική και τελική εμπειρία οδήγησης.

Αφήστε ένα κούνημα να περάσει.

Με τις νέες τεχνολογίες και τα χαρακτηριστικά του βελτιστοποιημένα για το κύκλωμα, το Ioniq 5 N εγκαινιάζει μια νέα κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων με επίκεντρο τον οδηγό και την υψηλή απόδοση. Χάρη στις τεχνολογίες που τέθηκαν στις περιηγήσεις σε κυκλώματα και χρόνια έρευνας στο Rolling Lab, το Ioniq 5 N ωθεί τα όρια της απόδοσης σε ηλεκτρικά επίπεδα !

N, είναι η χαρά της οδήγησης.

Χάρη στις τελευταίες τεχνολογίες, το Ioniq 5 N ωθεί την οδήγηση από την απόλαυση σε ποτέ επηρεασμένα επίπεδα. Για να φτάσουμε εκεί, ακούσαμε προσεκτικά τους οπαδούς της ετικέτας N για να βελτιώσουμε το πρώτο μας ηλεκτρικό μοντέλο 100%. Ο στόχος είναι να ηλεκτροποιήσουμε το πάθος των πιο απαιτητικών “N-Thousiasts” μας !

Video Play Last Slide

Νιώστε την παράσταση.

Με το Ioniq 5 N, ανακαλύψτε ξανά την ευχαρίστηση της αλλαγής ταχύτητας. Αυτή είναι μια αισθητηριακή επιστροφή που δεν είχε ενθουσιώδες σε ηλεκτρικά οχήματα. Η κυριαρχία, η δύναμη, η αίσθηση, η τεχνολογία μας N E-Shift σας προσφέρει όλα αυτά, για ένα αίσθημα ασυναγώνιστης οδήγησης.

Ακούστε την παράσταση.

Το Ioniq 5 N σας επιτρέπει να αισθάνεστε πραγματικά και να ακούσετε την οδήγηση … και ακόμη και να αλλάξετε τον ήχο. Το N Active Sound+ συνδυάζεται με το N E-Shift για να εμπλουτίσει την εμπειρία οδήγησης: Ένα σύστημα 10 ηχείων προσφέρει τρία ήχους θέματα, τα οποία αντιδρούν αμέσως ανάλογα με την ταχύτητά σας και τη θέση του επιταχυντή.

Κυριαρχήστε την τέχνη της μετατόπισης.

Ονειρεύεστε το Drift ? Δημιουργήσαμε το N Drift Optimizer έτσι ώστε να γίνει πραγματικότητα. Μια νέα τεχνολογία ελέγχου που βοηθά στη διατήρηση της γωνίας δεξιοτήτων εξισορροπώντας τις λειτουργίες ρύθμισης πολλαπλών οχημάτων.

Να είσαι μέχρι την “πράσινη κόλαση” του Nürburgring.

Βυθιστείτε στον εκπληκτικό σύμπαν του Ioniq 5 N, σε πλήρη επίδειξη στο θρυλικό κύκλωμα Nürburgring. Ανακαλύψτε το παρακάτω βίντεο αυτού του επαναστατικού ηλεκτρικού SUV, που ωθήθηκε σε 260 km/h στο εικονικό κομμάτι της “Green Hell”.

Προγραμματιστές ενισχύουν την απόδοση.

Όπως και τα άλλα μοντέλα της σειράς n, το IonIQ 5 N έχει ένα πλήθος στοιχείων σχεδιασμού και αξεσουάρ βελτιστοποιώντας την απόδοση, όπως το πίσω πτερύγιο, και ενισχύοντας τον αθλητικό χαρακτήρα του πρότυπου μοντέλου για να το πάρει σε πολύ υψηλή απόδοση σε τροχιά.

Video Play Last Slide

Το μπροστινο

Στο μπροστινό μέρος, το Ioniq 5 N διακρίνεται από τη μάσκα της μάσκας του γραφικού M, με λειτουργικό πλέγμα, και από μια κουρτίνα αέρα και ενεργά αεροσκάφη που επιτρέπουν καλύτερη ψύξη. Ένα Spout ταξιδεύει στο κάτω μέρος της μπροστινής ασπίδας, ενισχύοντας έτσι το μειωμένο κάθισμα του αυτοκινήτου και ανακοινώνει σαφώς το χρώμα από την άποψη της απόδοσης.

Οπισθεν

Στο πίσω μέρος, η επιβλητική πτέρυγα τύπου Ν προάγει τη βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση. Ενεργεί ταυτόχρονα με την έξοδο αέρα και τον οπίσθιο διαχύτη με πορτοκαλί πλήκτρα για να επισημάνει καλύτερα την υψηλή απόδοση του Ioniq 5 N.

Οι ζάντες αλουμινίου σφυρηλατήθηκαν κατά 21 “.

Οι σφυρηλάτες ζάντες αλουμινίου 21 “είναι απλά εντυπωσιακές. Η δυνατότητα ελιγμών και ο χειρισμός εξακολουθούν να βελτιώνονται. Είναι εξοπλισμένα με ελαστικά Pirelli P-Zero 275/35R21 με υψηλή προσκόλληση.

Λαμβάνει χώρα στο πιλοτήριο.

Σχεδιασμένο για και με ενθουσιώδεις αυτοκινητοβιομηχανίες, το κομψό και σπορ εσωτερικό του Ioniq 5 n περιβάλλει και σας ηλεκτροποιεί. Το νέο τιμόνι είναι αποκλειστικά το διάσημο λογότυπο n. Αυτό το πιλοτήριο είναι επίσης εξοπλισμένο με καθίσματα NA Bucket και μια κεντρική κονσόλα βελτιστοποιημένη για οδήγηση κυκλωμάτων, με ενισχύσεις που προστατεύουν τα γόνατα και τις κνήμης. Απολαμβάνετε επίσης ένα ολισθαίνοντα υποβραχιόνιο.

Μια μεγάλη τέλεια ολοκληρωμένη οθόνη.

Το κεντρικό κομμάτι του αρθρωτού και κομψού πίνακα ελέγχου είναι η οθόνη αφής της ψυχαγωγίας 12.25 ” ‘qui δίνει μια πολύ υψηλής τεχνολογίας εμφάνιση. Οι οθόνες εμφανίζουν επίσης ένα ευρύ φάσμα δεδομένων οδήγησης και λεπτομέρειες για τις διάφορες επιδόσεις.

Ρυθμίστε στα πίσω καθίσματα n.

Τα δισκεφανοποιημένα N Bucklings τοποθετούνται περίπου 20 mm χαμηλότερα από τα συμβατικά καθίσματα. Είναι σχεδιασμένα για πελάτες που αναζητούν οδήγηση υψηλής απόδοσης και υποδειγματική υποστήριξη. Τα λογότυπα από τα εμπρός και τα πίσω όψεις των καθισμάτων και ο ευπρόσδεκτος φωτισμός σας καλωσορίζει.

Hyundai Ioniq 5 N: Περισσότερο από 600 hp για το πρώτο ηλεκτρικό αθλητικό στο Hyundai

Ανακοινώθηκε εδώ και χρόνια, πειράζει για μήνες, το Ioniq 5 παρουσιάζεται επισήμως. Για το βάπτισμα του πρώτου 100 % ηλεκτρικού αθλητισμού, η Hyundai επέλεξε το φεστιβάλ ταχύτητας στο Goodwood (Ηνωμένο Βασίλειο).

Επομένως, το τεχνικό φύλλο είναι γνωστό. Όπως αναμενόταν, υπάρχουν δύο κινητήρες, ένας σε κάθε άξονα. Το ένα στο μέτωπο αναπτύσσεται 166 kW (226 hp), το ένα στο πίσω μέρος αναπτύσσεται 282 kW (383 hp). Η μέγιστη συσσώρευση είναι 448 kW, ή 609 hp. Ή ακόμα περισσότερο με τη λειτουργία Boost, η οποία επιτρέπει να έχει για μικρό χρονικό διάστημα μέχρι 478 kW, 650 hp ! Με αυτή τη λειτουργία Boost, πηγαίνουμε από 0 έως 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα ! Η μέγιστη ταχύτητα είναι 260 km/h. Το όχημα λαμβάνει μπαταρία 84 kWh. Αλλά η Hyundai δεν δίνει ακόμα αυτονομία. Γνωρίζουμε απλώς ότι σε βέλτιστες συνθήκες, μια γρήγορη επαναφόρτιση επιτρέπει τη μετάβαση από 10 έως 80 % σε 18 λεπτά.

Για να ενισχύσει τις αισθήσεις, το μοντέλο έχει μια γεννήτρια θορύβου. Ο N Active Sound + (10 ηχεία, δύο από τα οποία είναι έξω) προσφέρει τρεις ήχους: κάποιος μιμείται τον κινητήρα του θερμικού i30 n, ο ένας είναι ένας ηλεκτρονικός ήχος ειδικός για το συνδεδεμένο n και ένα αεροπλάνο κυνηγιού μιμείται. Επιπλέον, το N E-Shift προσομοιώνει τις αλλαγές της αναφοράς ελέγχοντας τη ροπή του κινητήρα και αναπαράγοντας τα jolts που αντιλαμβάνονται κατά τη διάρκεια της αναφοράς.

Οι μηχανικοί της Hyundai έπρεπε να φροντίζουν ιδιαίτερα για την ψύξη, ειδικά για την μπαταρία. Αυτό εκμεταλλεύεται επίσης μια λειτουργία προ-μετατροπής, για να φέρει τα κύτταρα στη βέλτιστη θερμοκρασία τους όσον αφορά την ενεργειακή απόδοση. Η συνάρτηση ενσωματώνει δύο τρόπους προσαρμογής στην οδήγηση υψηλής απόδοσης: σε λειτουργία μεταφοράς, η βέλτιστη θερμοκρασία έχει ρυθμιστεί ώστε να επιτρέπει την άμεση εκμετάλλευση της μέγιστης ισχύος, ενώ βρίσκεται σε λειτουργία, η θερμοκρασία της μπαταρίας έχει ρυθμιστεί στο χαμηλότερο επίπεδο έτσι ώστε το όχημα να μπορεί το όχημα να μπορεί Κάντε μεγαλύτερο αριθμό γυρίσματα κυκλώματος.